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动车组脱轨事件

简述信息一览：

这个把制动手柄推到最后的细节对全车人很重要，因为如果没有这个动作那个车要么就是坠入到河里面，要么就是撞上站台，就像是叠罗汉一样直接叠起来，那么这些人还有希望吗？他在5秒的反应时间里面是相当及时的，他选择了死，他放弃了自己，保证了全车人的性命。

首先，我觉得我们最容易忽略的就是地铁的屏蔽门。

（图片来源网络，侵删）

车内常备破窗器，灭火器如果错过了开车门，也不要着急，也还是有办法的，比如破窗。当然，单靠个人力量破窗是很难实现的，需要借用到破窗器或者灭火器，将车窗砸烂从而逃生。

以下是一些值得关注的细节：-亨德勒与李天然聊天时，提到北平的公安局所在地是东棉花胡同39号，这是姜文的母校中央戏剧学院所在地。-李天然加入协和医院时对着一颗肾起誓，那颗肾是梁启超的。-电影中有一个场景是在一家餐馆里，墙上挂着一幅画，画中的人物是姜文的父亲姜文熙。

江歌案庭审画面披露，从现场可以看到很多的细节，其中就可以看到江歌的母亲的状态是比较糟糕的，但即便如此神情依旧很坚定，所以说也能够看到一个母亲的坚强。

（图片来源网络，侵删）

当年的甬温当年的甬温动车相撞事故，还真的不是因为当时高铁的速度太快，是因为当时有雷雨天气，闪电干好打到了控制器，使得控制器坏了让列车无法识别前方有列车导致两个列车相撞。

调度不当是早期造成铁路事故最常见的因素，容易导致后车过早闯入前车行驶区间，大多数列车的追尾和相撞都与此有关。2011年发生的7·23甬温线特别重大铁路交通事故的直接原因就是调度混乱。

雷击引发的事故是存在的，大自然的威力岂是人类能够预料。日本的核电站比高铁更多安全措施，照样还是出事了。不要绝对，不要低估自然的力量。高速铁路因为速度高，因此司机不可能象汽车司机那样，依靠眼睛的观察。而是完全依靠中心调度的安排。

导致事故发生的原因是：通号集团所属通号设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的LKD2—T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。

和谐号D2809次列车在2022年6月4日发生了脱轨事故，造成了严重的人员伤亡和财产损失。事故发生后，该列车已经停止运营，并进行了相关的调查和处理。和谐号D2809次列车是中国铁路的一趟动车组列车，原本在正常情况下应该按照固定的时刻表和路线进行运营。

在2011年7月23日晚8点34分，发生了一起严重的铁路事故，杭深线永嘉至温州南区间，D301次从北京南开往福州的动车组与D3115次由杭州开往福州南的列车相撞，导致追尾。据初步调查，事故原因可能是D3115次列车因雷击失去动力，被迫停车，进而引发了D301次的追尾。

和谐号CRH2型电力动车组是由中国南车集团和加拿大庞巴迪公司联合开发的一款高速列车。这款列车投入运营后，在2011年发生了一起严重的列车事故。事故经过：2011年7月23日，一辆由杭州东开往福州的D3115次列车，在温州市双屿路段发生了脱轨事故。

年6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口发生脱轨事故。该次列车的车型为CRH2A型和谐号动车组，从贵阳北站始发，***经停凯里南、三都县、铜仁南、怀化南、长沙南、广州南等站，最终抵达广州南站。事故导致1名司机死亡，1名列车员与7名旅客受伤。

其实在梨泰院事故中中的人并不是因为踩踏致死的，多数的人是因为挤压导致的肺部无法扩张，从而让心脏骤停，这才让那么多的人倒地引起了踩踏的事件发生。

邮轮比飞机安全！坠机事件无一人生还。所有的交通工具在设计时都是把安全放在首位的，不怕一万就怕万一，为了这万一的概率，制造商在不断的完善和追求以达到一万的安全。现在海上的豪华邮轮吨位体积大，全船有足够的空间增加安全设备。

少数情况下，由于颈静脉受压以致头面部血液回流受阻而淤血，颜面呈青紫肿胀，并有眼结膜、颜面部皮肤点状出血。“眼球突出”其实并不多见。是否出现“舌头伸长”，主要与缢死时缢索压迫的颈部位置有关。

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