高铁动车典型故障图片大全

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简述信息一览：

• 1、高铁为什么会晚点
• 2、高铁和动车的区别高铁和动车的区别图片
• 3、高铁火车如果故障是不是后面车头往回开

高铁为什么会晚点

高铁晚点有多种原因，以下是一些常见的因素： 天气因素：恶劣的天气条件，如雨雪、大风、雷暴等，可能导致高铁线路受损或能见度降低，从而影响运行安全，需要减速或暂停运行。 设备故障：高铁列车或相关设备出现故障，需要停车维修，延误了列车的发车或到达时间。

高铁晚点的原因有多种，主要包括以下几点：高铁运行调整策略 高铁会根据当天的客流量、线路状况、天气条件等因素进行运行调整。例如，遇到高峰期或突***况，为确保旅客安全，高铁可能会选择减速运行或临时停车，从而导致晚点。

气候不良，如暴风雨、大雾、风雪等天气，视线不良，司机看不清前方路况而减速运行，会造成晚点。铁路线路施工或设备故障，高铁慢行，造成晚点。高铁超员严重，旅客上下人多，原规定的到站停车时间不够，高铁不能正点开出，造成高铁晚点。已有高铁晚点，调整部分高铁运行时间。

高铁和动车的区别高铁和动车的区别图片

1、动车和高铁的区别高铁每小时的运行速度是三百里，是以G开头的车次，只能在最新修建的专线上运行，内部设置高档商务座椅，属于强动力的分散系统，动车每小时行驶两百公里，是以D字开头的车次，在新路以及普通的轨道中都可行驶，内部设施简单，属于弱动力分散系统。

2、行驶的要求不同：高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少；动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。动拖比不同：高铁属于强动力分散系统；动车属于弱动力分散系统。虽然名字全称差不多，但是高铁和动车其实区别还是挺大的。D开头车次为动车，G开头车次为高铁动车组列车。

3、动车：是【列车】用新技术设计的列车，特点是电动、每列车厢都有动力、流线型，比普通内燃机火车速度高得多。高铁：主干线的设计运行速度是400km/h，目前以300km/h运行，高铁的典型站点间距是100km。

高铁火车如果故障是不是后面车头往回开

如果动力系统出现足够严重的故障，往前往后都走不了。高铁没有车头和车厢之分，大家看到的车头只是个形状和驾驶室 以CRH380A型高铁动车组为例，它的2-6号车厢实际都是“车头”，装有动力，而你看到的“车头”，也就是1和8车实际上不装有动力，是“车厢”。

高铁动车双头都是驾驶室，可以双向行驶。动车组反方向开行前，司机要去另一头的驾驶室，乘客座位靠近走道的那一侧，有一个脚踏开关，动车服务人员脚一踩开关，用手扳动一排排的座位，就可以把座位方向调整成动车前进的方向。

高铁列车首尾都可以做车头两头开的。比如北京到上海，先是车头在上海方向，开到上海后，稍微停几分钟，很快就可以检票，上客，然后北京方向车头启动，不用调动车头，就能往北京方向开了。以前普通火车，火车头是需要调头的。

只有普通列车***用火车头牵引车厢的机辆模式。就是一个或者两个火车头在前，牵引后面几节到20节不等的车厢前进，如果需要反向运行，则需要工作人员先将火车头与车厢摘开，然后火车头运行到列车尾部，重新连接，继续牵引车厢前进。

都能开。高铁的车头和车尾实际上都是车头，都有相同的驾驶控制系统，这是我国高铁的独创设计，时都能开的。高铁很平顺，为确保行车的安全与舒适性，高铁都***用的是无缝钢轨，时速超过300公里的高铁，都***用了无砟轨道。

火车可以倒着开。因为火车有两个车头，而车轨上不能转弯，就只能用另一个车头往回行使了。

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