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佛山到惠州西站动车

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简述信息一览：

城际铁路30条/1357公里，总投资7463亿元；疏港铁路（专用线）9条/375公里，总投资442亿元；城市轨道交通涉及4个城市（广州、深圳、佛山、东莞）共884公里，总投资7427亿元；枢纽联络线3条/52公里，总投资253亿元。

运行目的不同、运行里程不同、发车密度不同、行车速度不同。运行目的不同：城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车；而高铁是运行途径多个城市的客运列车。运行里程不同：城际列车一般全程运行距离较近、乘车时间较短；而高铁的运行距离较远，到较远城市乘车时间长，途径城市多。

（图片来源网络，侵删）

市郊城际铁路速度目标每小时在200公里左右，主要承担市区与郊区间客流。高铁也叫高速铁路，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。

有时人们会混淆这几个概念，比如天津的“津滨轻轨”实际上是属于地铁（城市轨道交通），而非轻轨，广珠城际有很多人都叫成了广珠轻轨，实际上无论从运量、编组、车次编排、车站布置还是功能上来讲广珠城际都不能叫轻轨。

行驶速度不同。广珠城轨的车辆行驶速度为250千米/小时；而高铁的行驶速度在300千米/小时以上。交通性质不同。广珠城轨属于两个城市之间的轨道交通运输；而高铁属于多个城市线路话的轨道交通运输。站点不同。

（图片来源网络，侵删）

K9185/9188，广州西4：39 佛山5：16。

到广州的去北站坐。以前西站叫惠州站，现在是北站叫惠州站，西站叫惠州西站。现在西站每天只有一对车，就是深圳到郑州的，其他的车都在北站也就是惠州站。其中K299，K87，N627，N632票价是40元，因为执行的是上浮票价。2096跟1177是无空调的，票价16元。K311是28元（上浮后折扣）。

惠州有个南站，全称是惠州南站，在惠州市的惠阳区淡水辖区，他是厦深高铁的一个站。惠州东站也是厦深高铁来的，在惠州市惠东县辖区，所以很多不熟悉的外地朋友很容易混淆这几个站，记住：北站是火车站，西站是货运站，南站与东站是厦深高铁站。

**广州南站**：作为D1836次列车的始发站，广州南站是广州市乃至华南地区的主要铁路枢纽之一，拥有先进的设施和便捷的交通连接。 **佛山西站**：佛山西站位于佛山市，连接了珠三角的重要城市，使得佛山与周边城市的交通更为便捷。

**惠州北站**：列车经过河源东后，下一站是惠州北站。惠州市是广东省的一个重要城市，以其美丽的自然风光和发达的电子信息产业而闻名。惠州北站的设立，进一步优化了区域交通网络，促进了惠州及周边地区的经济社会发展。 **仲恺站**：列车继续前行至仲恺站。

惠州在此次广铁实行实名制的范围，所以，如果一代身份证买的票，那上面一定会有身份证号码，如果是二代证买的，那上面一定会有身份证号码及姓名。广铁集团惠州取消实名制的时间为2月13日，你的车票是11号的，所以还要实名制的范围日期，所以一定会有身份证及名字的，如果没有，是上不了车的。

K1037/K1040 空调快速列车，从深圳始发，抵达惠州西站的时间是11：17，然后在当天上午11：22继续发车，目的地是郑州。另一班是 K1038/K1039 空调快速列车，它从郑州出发，晚上20：53到达惠州西站，紧接着在20：55即刻离开，返回深圳。

截止于2017年7月，江西南昌到郑州的列车共有8趟，快的需要4小时，慢的要6个多小时。

整半天你说的火车！郑州东站（货站街）还没开始运营呢，到郑州的火车现在都停在郑州站（一马路）。

K1040/K1037 空调快速惠州西 11：22开，硬座208元，软座332元。1184/1181 普快惠州 12：08开硬座102元，软座184元。

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