干部坐火车的标准

今天给大家分享领导干部可否乘坐动车卧铺，其中也会对干部坐火车的标准的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、法院失信人员不可以坐飞机,不可以坐火车卧铺,可以坐动车二等吗?
• 2、普通公职人员可以报销动车二等卧铺吗?
• 3、国家差旅费报销规定
• 4、动车有卧铺吗
• 5、动车补卧铺算不算高消费
• 6、终于可有尊严的乘坐卧铺了,最新动车卧铺大变样

***失信人员不可以坐飞机,不可以坐火车卧铺,可以坐动车二等吗?

1、G字头以外动车二等座还是可以乘坐的。但是一等座就不行了。失信被执行人乘坐交通工具时，不能选择列车软卧。不能乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等及以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。

2、这个也不可以的，动车都不能坐，不管你是几等动车。

3、老赖虽然可以坐普通火车，但是列车软卧、乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位，是不可以坐的。老赖是被失信人员，根据我们国家相关的管理当中明确的规定，如果被列入到失信名单，被***取了限制消费措施之后，是不能够存在一些高消费的行为，但是一般可以坐火车，不能坐飞机。

4、失信被执行人员去机场柜台不能办理坐飞机，《最高人民***关于修改〈最高人民***关于限制被执行人高消费的若干规定〉的决定》第三条第一项被执行人为自然人的，被***取限制消费措施后，不得有乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位。

普通公职人员可以报销动车二等卧铺吗?

1、普通公职人员一般不可以报销动车二等卧铺的，经批准了的，可以据实报销，没有批准的，超过部分费用自负。

2、法律分析：可以。但具体要看单位性质，说明单位性质是党政机关、事业单位还是国有企业，一般副厅级以上、正高级技术人员可以购买软卧、飞机头等舱，有的单位有规定。法律依据：《河南省省直事业单位公务交通费用报销管理暂行办法》第五条 公共交通工具包括公交车、轨道交通、出租车。

3、自从建国以来，我国机关、企事业单位公职人员出差就报销差旅费，包括两部分内容：车船及市内交通费和住宿费、出差补助。直至现在，公务员出差，还是执行的国家统一补助标准（按所到地类区有所不同）；企业人员出差，补助标准由企业根据实际情况合理确定。

4、三）副部长以及相当职务的人员出差，因工作需要，随行一人可以乘坐火车软席或轮船一等舱、飞机头等舱。第七条 乘坐火车，从当日晚8时至次日晨7时乘车6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，可购同席卧铺票。符合规定而未购买卧铺票的，按实际乘坐的硬座票价的80%给予补助。

国家差旅费报销规定

1、交通费报销标准 交通费是差旅费中最主要的组成部分之一。企业或机构通常会根据员工的出差目的地和交通方式，制定相应的交通费报销标准。例如，对于乘坐飞机出差的员工，可能会根据航班等级和舱位设定不同的报销标准；对于乘坐火车或汽车出差的员工，则可能会根据座位等级和行程距离来设定报销标准。

2、关于差旅费的报销，主要涵盖以下几个方面：首先，报销涵盖的费用包括交通工具的订票费、改签费和退票费，这些都是在公务出差过程中的必要支出。其次，出差补助的计算基于实际的出差天数，即出差返程日期减去出差出发日期。

3、《通知》明确，调整后的差旅住宿费标准是中央和国家机关工作人员到各省会城市、直辖市、***单列市出差的住宿费上限标准，各类人员应当坚持勤俭节约原则，根据职级对应的住宿费标准自行选择宾馆住宿（不分房型），在限额标准内据实报销。

4、住宿费：根据新调整的住宿标准，省部级官员在北京、上海两地最高可以入住1100元标准酒店，其他省份是800或900元，司局级和处级及以下干部的住宿标准也有不同幅度的提升。财政部表示，调整的原因是近两年全国各地区宾馆住宿费价格变动，以及实际工作需要。

5、具体调整如下：（1）伙食补助费按出差自然（日历）天数实行定额包干，每人每天50元。（2）公杂费按出差自然（日历）天数实行定额包干，每人每天30元，用于补助市内交通、通讯支出等。（3）住宿费。

动车有卧铺吗

一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

动车有卧铺。动车卧铺主要存在于长途高铁列车中，为旅客提供更加舒适便捷的旅行体验。以下是关于动车卧铺的 动车卧铺的存在形式 动车卧铺通常设在车厢的特定区域，与座位区域有所区分。卧铺空间相对独立，配备有床铺、枕头、被子等睡眠用品，为旅客提供舒适的休息环境。

动车和高铁都有卧铺。动车卧铺介绍 动车卧铺通常设在列车车厢的后部，为旅客提供舒适的休息环境。卧铺车厢内设施完备，包括床铺、枕头、被子等，确保旅客能够有良好的睡眠质量。这种卧铺服务在长途旅行中尤为受欢迎，能有效缓解旅客的疲劳。高铁卧铺介绍 与动车相似，高铁也有提供卧铺服务的车次。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

动车补卧铺算不算高消费

1、动车无座票上车后有以下几种处理方式：上车后找列车长，问问能不能补卧铺票。如果路程比较长，建议可以去问一下列车站可不可以补卧铺票，因为动车的无座票和有座票的价格是一样的，上车以后，无座票是不能补成有座票的，但是可以补成卧铺票。去餐车点个餐，可以坐在餐车里。

2、动车补票加收2元/人次手续费。列车客运杂费收费项目及收费标准：列车上补卧铺：5元/人次手续费。注：同时发生时按最高标准核收一次手续费。列车上补其他：2元/人次手续费。注：同时发生时按最高标准核收一次手续费。

3、怎样补票？有学生证，想补T47（卧铺），或者K39。

4、我也遇到过这样的情况，我用学生证买的卧铺票，结果在车上查票的时候说优惠区间不符，要补票。但因为我在售票窗口用学生证买票的时候售票员没有跟我说明这个情况，列车上的工作人员就说不是我的责任，只需我补上差价就好了，不用双倍。这种情况应该本来算逃票的吧，所以要双倍。

5、补票就是补票，说明没有买票或购买的车票乘车区间不够，或者又是需购买成人票的小孩只购买了小孩票，或需购买小孩票的没有买票；还有就是买了低席位的车票在高席位乘坐，如：二等座票在一等座乘坐，硬座车票在卧铺乘坐等。

终于可有尊严的乘坐卧铺了,最新动车卧铺大变样

1、是的，最新动车卧铺已经大变样，乘客可以有尊严地乘坐卧铺了。近年来，中国铁路不断升级，动车卧铺也随之发生了翻天覆地的变化。过去，动车卧铺虽然提供了旅客出行的便利，但硬件设施和软件服务都有待提升。

2、列车属于公共车辆，原则上是不可以裸睡的。但是 自己若携带了布帘等遮挡措施，也可以脱衣服睡觉，注意遮挡和及时穿衣。这问题就像 是否可以裸奔一样，这是个人行为问题。

3、在火车上，我们会遇到形形***的人，但是公共场合衣着、行为要合适。

4、优先选择同性卧铺：如果条件允许，最好选择同性卧铺，这样可以避免男女混住带来的尴尬和安全风险。 加强安全意识：在卧铺内，要加强安全意识，注意保管个人财物，不要随便开门或者接受陌生人的帮助和搭讪。

5、其次，列车部门应该制定明确的规定以确保卧铺火车男女混住时的安全。应当严禁未经申请而互换火车票，对于确实需要换位的情况，列车部门应做好换位记录，留下换位申请人的身份证信息，以便留有升级或下一次乘车时审核，同时避免恶意***或骚扰的可能性。第三，整个社会应该加强对公共文明和礼仪的培养和宣传。

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