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动车卧铺车厢的座位图

接下来为大家讲解动车卧铺车厢的座位图，以及动车卧铺图片座位涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

从北京南站开往上海站的动卧列车，软卧的图片如下：高级软卧和软卧的区别在于普通软卧4人一个包间，还带有一个门，可以隔绝走道。高级软卧2人一个包间，一般来说高级软卧的型号都是19系列（如19A、19K、19T），也有少数为18系列和24系列。

目前的D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧就是半包间（无门），6张床一个隔间，一侧三张床（上、中、下铺）两两相对，没有遮挡私密性较差，环境比较嘈杂，上车后只能躺着，因为床的活动空间较小，不适合坐着，不提供一次性物品，床位不配备插座、灯光控制等，也就是动车卧铺二等卧。

（图片来源网络，侵删）

D字头动车卧铺有三种类型：硬卧、动卧和软卧。硬卧的设计更像是小型的共享宿舍，六个床位挤在一个开放的隔间里，上下铺相对，私密性较差。床铺空间有限，主要用于休息，长时间坐着可能会感到局促。二等卧的设施较为简单，床铺没有独立的插座和灯光控制设备。相比之下，动卧提供了更好的私密性。

D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧类似小型宿舍，6张床挤在一个没有门的隔间内，上下铺相对，私密性较差。每个床铺空间有限，适合休息，不太适合长时间坐着。二等卧的床铺没有配备独立的插座、灯光控制等设施。

1、卧铺车厢从有乘务员办公室的一端开始计数，分为11个包间，每个包间占两个号段。分别是1号2号，3号4号……21号22号，每个号对应上铺中铺和下铺，例如13号下铺，就在列车车厢中间的位置，是个下铺。

（图片来源网络，侵删）

2、分别是1号2号，3号4号……21号22号，每个号对应上铺中铺和下铺。

3、火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间，03号与04号一个隔间依此类推分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。特色：硬卧，是指中国客运列车的一种票种。价格实惠，但是比硬座贵一点，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。

4、硬卧车厢的座位号有ABCDF，但通常没有E，因为高铁座位设置是“3+2”，即一边三个座位，另一边两个座位，中间没有E。硬卧车厢的座位号通常按照上中下铺来区分，例如1号下铺、2号中铺等。因此，理论上来说，硬卧下铺是不允许其他乘客随意坐下的，除非经过该铺位乘客的同意。

5、座位的编号通常是从车厢的一端开始，按照顺序逐一增加。例如，在一个有11个隔间的硬卧车厢中，座位编号可能是1-11号，每个隔间内可能有2-4张卧铺，因此总座位数可能是22-44个。座位的排列方式可能会因车型和制造商的不同而略有差异，但总体上都是按照一定的顺序和规则进行排列的。

每节动车软卧车厢设10个包间，共计40个卧铺位。软卧包间内部配备有两组面对面的上下铺床。软卧号码从1号开始，下铺为1号，上铺为2号，接着是3号下铺和4号上铺，以此类推，直至40号结束。卧铺动车组自2008年12月21日起首次投入运营，提供舒适的卧铺睡眠空间。这类动车组主要服务于京沪线和沿海线路。

动车软卧的号码排列顺序同普通列车的软卧。每节车厢共有10个包间，定员40人。每个包间两组面对面的上下铺。号码排列次序为第一个包间是1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺，然后是第二个包间5号下铺，6号上铺，7号下铺，8号上铺，以此类推，到40号结束。

软卧跟硬卧的排序不太一样，如果是硬卧的话就是隔一个，但是软卧是4人间，是5号下铺，6号商铺，7号下铺，8号商铺这样子排序的哦。

-4为一个包厢、5-8为一个包厢，以此类推，每四个铺位在一个包厢内，所以13-16是同一包厢的。

动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。

关于动车卧铺车厢的座位图，以及动车卧铺图片座位的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。