动车段国庆期间高铁检修

简述信息一览：

• 1、铁路局哪个段工资高
• 2、动车组检修一个月休息几天

铁路局哪个段工资高

1、铁路局中动车段和高铁段的工资相对较高。铁路局有多个段，包括客运段、货运段、动车段、高铁段等。其中，动车段和高铁段的工资相对较高。这是因为动车和高铁是现代铁路运输的主要方式，对技术和管理的要求较高，因此这些段的员工需要具备较高的专业技能和知识，相应的工资待遇也会更好。

2、一般而言，如果是在铁路局工作，铁路局内各单位的平均工资应按如下顺序排列：机务段、工程机械段、电务段、工务段、车辆段、客运段、车务段。铁路专业就业前景广阔，工资待遇也很高。

3、机务段。铁路局机务段待遇最好工资高。机务，工资最高，同样是工作一天，辛苦是必然的，工资最高所以最好。供电段。工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，工作比较危险。车辆段。包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会去偏远地区。

4、中国铁路系统由16个铁路局和2个铁路公司构成，员工数量估计超过千万。关于薪资待遇，一些铁路局的员工月薪据说能达到8千人民币，但新入职的见习期员工工资较低，约为3000元左右，本科与专科的起始工资差距在300至1000元之间。

5、高。根据查询招聘网站得知员工平均工资在6200元，每月工资在5000元到10000元，工资是非常高的。通信段是指有时也称直属通信段。常设于铁路局、地处主干线的铁路分局及由铁道部特殊指定的地点。

6、大概有六七个，客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松，工资也不错，其他的基本都很累。

动车组检修一个月休息几天

1、好。根据查询BOSS直聘显示，徐州动车组检修维修基地的检修设备主要包括：整备维修库、电气测试装置等工作，工资待遇高，每月工资为8000到5万，按时缴纳五险一金，实行倒班制度，无加班，所以徐州动车检修所工作非常好。

2、动车组检修不全是夜班，有全夜班也有长日班的。动车分长编和短编，长编16辆短编9辆，也有重联的，就是两组短编连一起。动车大多数列车都是早晨出库晚上进库，白天运行为主，对于这类车都是夜班检修的，另有的动车组是动卧，这类车是晚上运行，早上到达进库，这就要白天检修了。

3、年，本科生实习工资3280，到手2400。专科更低，具体不知。一年转正后，本科到手不到6000。据我了解，为总公司各个动车段收入最低。而目前成都物价房价水平想必你也清楚。兄弟，来的话要想清楚哦。

4、由于高铁动车组白天运行，所以检修工作都在夜间进行。

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