哪种动车有上下铺的卧铺
文章阐述了关于哪种动车有上下铺的卧铺，以及动车卧铺上下铺是什么样子的的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
d717次列车动卧体验感怎么样,北京去杭州g39,g37的二等座和
动卧与动集卧铺体验各有不同。动卧是高速动车，时速达到250km/h，虽然价格相比经济舱机票五折以下稍高，比高铁二等座也略贵，但能提供上下铺选择，更加私密舒适。动集卧铺则在二等卧铺基础上进行了升级，***用上中下三层排列，增设了充电口，禁止吸烟，整体价格虽比普通硬卧稍高，却比高铁二等座便宜一些。
D711和D717是北京南至杭州东的动车组列车，二等座包座是指乘客购买了二等座车票后，可以享受包座的服务，即一个座位周围的小空间可以被占用，以提供更好的乘坐体验。但是，这些座位并不是卧代座，它们仍然是普通二等座座位，只是周围的小空间可以被占用。
动车卧铺有哪些车次
动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。其中，D905是运行区段为上海虹桥到深圳北的列车，始发和终到时间分别为20：10—7：05，沿途停车杭州东、宁波。D906 动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。
部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。
大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。
CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
动卧有几个上下铺?
动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。
软卧就是一般的横向卧铺，每个“包厢”4个铺，分两边，每边分上下铺，一般有门，相对安静、安全。动卧是新的那种CRH2E纵向卧铺。拓展材料：动卧是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。
动车软卧的号码排列顺序同普通列车的软卧。每节车厢共有10个包间，定员40人。每个包间两组面对面的上下铺。号码排列次序为第一个包间是1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺，然后是第二个包间5号下铺，6号上铺，7号下铺，8号上铺，以此类推，到40号结束。
动卧床位与窗口平行，分为上下铺，每个床位都有观景窗户，都有挡帘，私密性更强。空间不封闭，24小时提供热水，有着独立照明灯、床头阅读灯、一次性拖鞋、小桌子、充电头、靠垫等。普通软卧介绍：普通软卧对比硬卧，该类型是四个铺位一个包间，是封闭式的，每个包间与车厢过道都隔着一扇门。
d726动车卧铺是上下铺么?
1、兰州到北京西站是L726。d726是广深线上的动车车次。
2、D726列车07车厢的座位不是全部靠窗的。具体来说，12B这个座位不是靠窗的。
3、D726次动车从青岛北站到北京站总共有6站，21：23发车，次日 06：03到达，全程耗时约8小时40分钟。D726次动车时刻表经过的站点有青岛北站、潍坊站、淄博站、大明湖站、天津西站、北京站。始发站：青岛北，发车时间：21：23，终点站：北京，到达时间：次日 06：03，总耗时：8小时40分钟。
4、它是一列动车组列车。D726次列车不是高速动车组，是复兴号CR200J动车组，实际运行速度160km/h，运行线路为胶济线、京沪线，俗称绿巨人。由青岛北站开往北京站，沿途停靠青岛北站、潍坊站、淄博站、大明湖站、天津西站、北京站。
5、这个编号的列车是动车。d726是复兴号cr200j动车组，实际运行速度160千米每小时，运行线路为胶济线、京沪线，俗称“绿巨人”。由青岛北站开往北京站，青岛北站当天21点23分发车，终到北京站时间为次日6点3分。d726次列车全程873公里，沿途停靠青岛北站，天津西站，北京站等。
关于哪种动车有上下铺的卧铺，以及动车卧铺上下铺是什么样子的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
