动车卧铺有座位分布图
今天给大家分享动车卧铺有座位分布图，其中也会对动车卧铺分布图片的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
火车座位分布图,硬座靠窗/过道尾数查询
1、普通火车：座位尾号为0、9的一般是靠窗的位置。 动车、高铁：座位号以A-F五个字母来区分，A、F座位是靠窗的，C、D座位则是靠走廊的。具体分布如下： 商务座：座位布局为2+1，一排三个座位，AC是连在一起的，F是单独的一个座位。
2、火车硬座的座位号分布图如下： 火车硬座***用面对面的座位布局，通常由一排三人或五人的座位组成。靠近窗户的座位通常为尾号为9的座位，而靠近过道的座位则为7的座位。此外，座位的排号是从车厢的一端开始计算的，所以一排座位的第一排座位通常为1号和最后一排座位的最后一排座位为108号。
3、以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
4、火车硬座靠窗座位号如下：硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、9结尾的座位靠窗。
5、硬座车厢的座位分布图显示，座位号以0以及1号、108号结尾的座位靠窗。K字头列车的硬座座位分布图根据列车长室的存在与否而有所不同。对于定员118人（或128人）的非列车长车厢，座位号以001和118（或128）以及以0、9结尾的座位靠窗。
动车座位分布图是怎样的?
1、从上面的动车座位分布图，就可以看出动车一等座：A、F座位靠窗，C、D座位靠过道。同样从这张动车座位分布图也可以轻松的看出，动车二等座：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。
2、动车一等座与二等座的区别： 座位布局不同 一等座的座位布局是“2+2”模式，即一排有四个座位，分为A、C、D、F，其中AC是相连的两个座位，DF是相连的两个座位，A、F同样是靠窗座椅。
3、K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。火车座位的安排：一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。
4、高铁动车每排座位号一般用字母A、B、C、D、F表示，分布规则如下：商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊；二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在A、C中间。
5、举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。动车座位分布图 一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。
6、动车布局方式 二等座一般***用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等***用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。火车布局方式 在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。
动车座位分布图二等座
从上面的动车座位分布图，就可以看出动车一等座：A、F座位靠窗，C、D座位靠过道。同样从这张动车座位分布图也可以轻松的看出，动车二等座：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。
动车二等座坐席模式：字母ABCDF中，A、F坐席靠窗，C、D代表靠走廊座位，B代表三人中间座位，即“3+2”模式；动车商务座模式：字母AC、F中，其中A坐席靠窗、C坐席靠走廊、F坐席靠窗及走廊，即“1+2”模式。
高铁动车座位号分布图：高铁动车座位号分布规律是这样的：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
关于动车卧铺有座位分布图，以及动车卧铺分布图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
