文章阐述了关于武汉到成都动车卧铺还有吗,以及武汉到成都有没有动卧的信息,欢迎批评指正。
武汉去成都最省钱的方式是选择火车硬座或硬卧作为交通工具。首先,火车旅行通常比飞机或长途汽车更经济。在火车中,硬座和硬卧的价格相对较低,但又能提供足够的舒适度和安全性。对于预算有限的旅行者,这是一个非常合适的选择。
普通火车车票价格便宜,硬座票价就是175元,硬卧票价273元,软卧票价才四,五百元左右。个别车次软卧票价不到四百元。
武汉(包括汉口)去成都每天都有三十多趟列车,动车需要8~9个小时,二等座约380元。
有很多火车可以坐,硬座170元,硬卧下铺309元,软卧下铺472元,特快17个小时到成都,慢车20多个小时到成都。
有武汉到成都东站的动车,也有汉口到成都东站的动车,还有武昌到成都东站的普通列车。当然也有武汉,汉口,武昌到成都火车站的普通列车。汉口到成都东站的动车需要运行九个小时左右。普通列车运行时间需要二十多个小时。动车车票票价也高,二等座票价是370多元。
有很多火车可以坐,硬座170元,硬卧下铺309元,软卧下铺472元,特快17个小时到成都,慢车20多个小时到成都。
截至2020年2月,武汉到成都没有高铁,但有一趟动车,车次是D2242次。D2242次列车是从福州开往成都东的动车组列车,列车全程2065km,06:48从福州站发车,22:11到成都东站,列车运行总时长为15小时23分钟,其中武汉站是途经站点。
你好 你是可以再攀枝花买到成都到武汉的火车票的。但是需要支付5元的异地购票费用。顺便给你列举一些火车时刻表吧。你看看。
1、武汉到成都的Z49,22:20从汉口出发,开售后无票。但前一天15点左右,会放出北京未售完的无座票,淡季可得20张以上,大多在一号车厢。二号车厢可能有“茶座票”,30元一人,可坐至次日6点。尽早至一号车厢并可能补卧铺。成都到武汉的Z50,11:42发车,仅售无座。
2、搭乘Z50/Z49次列车,穿梭于四川成都与首都北京之间,这趟直达特快列车自2014年12月9日开行以来,以其独特的运行线路和高效率赢得了不少乘客的喜爱。成局的25t型车底,虽然为列车提供了坚实的基础,但老化的车底在舒适性方面有所欠缺,给旅途带来了一定的不便。
3、Z49/50次列车使用成都铁路局成都车辆段中国铁路25T型客车运行,2014年7月1日起原来的上海直达停运。变更成都至广州Z122/12Z124/1/、Z122/次列车套跑(共用5组车底,由于车体原因,其中3组有硬座,2组无硬座,因此会出现硬座隔两日时有时无的情况。
成都到武汉的Z50,11:42发车,仅售无座。前一天15点放出成都直达北京的余票,有时包含硬座和硬卧。上车后有机会补卧铺。购票建议:12306官方候补功能强大,第三方软件意义不大。对于Z49/50,建议提前预约候补,而非开售时抢票,因为票源有限。总结来说,购票需要耐心,可能需要在开车前一天尝试。
Z字开头的直达车可以提前20天买票。一般直达车都好买票,因为只有软座和软卧。软座的价格和特快的卧票差不多。
停运期间。Z49次列车是中国铁路运行于四川省成都市与北京市之间的直达特快列车,自2014年12月10日起开行,由成都铁路局成都客运段动车车队担当。Z49次列车搜不出来是因为列车正处于停运期间,不能买票。Z49次列车从北京西站到成都东站总共有8站,全程耗时约21小时。
有些出了名难候补的区间,像z203北京-唐山北,z49任何一个中间区间……为什么难?因为这些车次长途票需求太高了。连候补购票和放票机制都没搞明白就在这大放厥词,还抖音曝光。哈哈哈哈哈哈 如果不相信候补就去第三方抢票软件交智商税去吧。反正退改票出来之后,候补的优先级是最高的。
今天是4月7号,按照铁路方面目前预售票的规定,目前只售提前售卖15天以内的车票,也就是说,今天在互联网上预售4月21日的火车票,4月16日预售4月30日及以内的车票。建议还是登录12306售票平台届时在开售之日抢票最把握。
建议网上买好票,坐车到成都,再坐火车到北京。
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