高铁和动车相撞的新闻

文章阐述了关于高铁和动车相撞的新闻，以及高铁和动车相撞的新闻报道的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、温州动车追尾事故是中国铁路的醒脑剂
• 2、动车的突发事件
• 3、7月23日晚D3115次动车在浙江温州脱轨在杭州往温州方向双屿路段下岙路...

温州动车追尾事故是中国铁路的醒脑剂

月24日多家媒体报道，温州动车发生追尾事故，D301和D3115相撞，D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第116位脱线。铁道部新闻发言人王勇平24日上午表示，初步了解，温州动车追尾事故原因是雷击造成设备故障导致的。我更愿意将这个不幸事件当做中国铁路的醒脑剂。

日前，中国科技部副部长曹健林在武汉召开的全国高新技术产业发展及产业化工作会议上表示，去年“723”温州动车追尾事故的撞车时点速度约为99千米/小时，列车不属于高速行驶状态，事故发生的原因跟速度没有直接关系。并进一步表示中国的高铁技术依然处于国际领先地位。

中国高铁在定义上也未发生致命事故。温州动车事件中，涉事列车D301属于CRH2系列，技术出自日本新干线。若以此为理由指责日本新干线，那么这实际上是对日本新干线的致命意外。法国高铁TGV也多次发生意外，但没有人员死亡。对比之下，中国敢于承认出现过致命意外，并因此作出技术调整和降速，展现出对安全的重视。

动车的突发事件

1、G32次列车在杭州东站始发前突发设备故障，铁路部门迅速启动应急预案，组织旅客换乘热备动车组列车，并***取了一系列措施来应对这一突发事件。以下是对此事件的详细分析：事件概述 **故障发生**：9月21日，G32次列车在杭州东站始发前突发设备故障。

2、年7月23日晚20点34分，悲剧在浙江省温州市上演，北京到福州的D301动车与杭州到福州的D3115动车在双屿路段下岙路发生追尾事故。D3115因雷击失去动力停车，导致D301追尾，D301的1至4节车厢和D3115的116节车厢均脱轨。

3、在2008年12月24日晚，一场突发的铁路事故在京广铁路河南鹤壁段淇县站附近发生了。当时，由两节CRH5A型电力动车组重联的D131次列车在驶出车站不久后，第二组动车组遭遇了严重的制动故障。

7月23日晚D3115次动车在浙江温州脱轨在杭州往温州方向双屿路段下岙路...

1、也就是说，在没有D3115次发射的信号的情况下，只要这列车的轮对在钢轨上，两根铁轨就会被轮对短接，接通电路，就会使D3115次后方的色灯信号机显示为红色，然后***，然后绿黄，然后绿色。后车D301次的lkj监控装置会接收色灯信号机的色灯信号显示在屏幕上，看到黄灯司机会减速，红灯会停车。

2、这一惨剧发生在7月23日20时31分，地点位于温州方向双屿路段下岙路（如图所示的红点路段），据新华网温州站报道，D3115次动车在驶往福州的途中，于23日20时34分发生两节车厢脱轨并坠落桥下的严重事故。目前，伤亡情况尚不清楚，***部门已经紧急前往现场进行救援和善后工作。

3、年7月23日晚20点34分，悲剧在浙江省温州市上演，北京到福州的D301动车与杭州到福州的D3115动车在双屿路段下岙路发生追尾事故。D3115因雷击失去动力停车，导致D301追尾，D301的1至4节车厢和D3115的116节车厢均脱轨。

4、新华网温州7月23日电（记者 张和平）记者从温州消防部门获悉，23日20时34分，D3115次动车在行驶至温州方向双屿路段下岙路时，发生两节车厢脱轨坠落桥下事故，目前死伤情况不明，有关***部门正在赶往施救。D3115次动车为杭州发往福州，杭州发车时间为16时36分，全程约为740公里。每节车厢定员约百人。

5、月23日20时34分，D3115次动车与D301次动车行至温州方向双屿路段下岙路时，发生追尾脱轨坠落事故，死亡40人，受伤211人，失踪人数无。

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