当前位置：首页 > 高铁动车 > 正文

高铁内部布局图解

本篇文章给大家分享动车高铁内部布局图片大全，以及高铁内部布局图解对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、VIP座位***用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。

2、- 二等座：A/F为靠窗座位，C/D为靠过道座位。- 一等座：A/F为靠窗座位，C/D为靠过道。CRH1A系列动车座位号分布图 - （1）旧版二等座不可调向：靠窗座位号包括11122223333340、43。- （4）新版可调向二等座。

（图片来源网络，侵删）

3、高铁的二等座车厢座位布局为2+3式，每个车厢内座位按照“3+2”排列，座位用“A、B、C、D、F”表示。其中，“A”和“F”代表靠窗的座位，“C”和“D”代表靠走道的座位，“B”则是三人座的中间座位。

4、高铁车厢座位分布图如下：高铁商务舱座位号分别为A、C、F，其中A靠窗，C靠走廊，F靠窗或走廊。一等座座位号分别为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。二等座座位号分别为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B位于AC之间。

5、座位分布。在大多数高铁车型中，座位分布大致如下：一等座。通常一排四个座位，座位号为A、C、D、F，其中A和F靠窗，C和D靠过道。二等座。通常一排五个座位，座位号为A、B、C、D、F，其中A和F靠窗，C和D靠过道，B位于A和C之间。商务座。

（图片来源网络，侵删）

1、价格不同：一等座、二等座的价格有时候因为距离近，可能差个二三十块或者大概贵个20%上下的样子，但是距离一远，两者的价格可能就有那么几百块钱的差距了。座位分布不同：一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道。二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。

2、设计结构不同：高铁上的一等座位设计是2+2设计的，一排只有4个座位，而二等座则是2+3设计的，一排有5个座位。服务质量不同：高铁一等座是主动提供服务，而二等座则是由旅客一切自理。价格不同：高铁的一等座要比二等座的价格贵一些。

3、座位布局不同：一等座***用2+2模式，每排仅有4个宽敞的座位；而二等座***用3+2模式，每排有5个座位，空间相对较小。票价不同：一等座的票价通常要高于二等座，如果长途旅行，价格差异可能会更大。

高铁车厢座位分布图如下：高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如图所示：二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。

如图，高铁二等座分为一排三两座，一排两排，一排三排。中间有一个宽大座位的走廊，三个座位是ABC座位，两个座位是DF座位。两排座位之间的距离不大，但很窄。根据需要，可以向后调节椅背倾斜度，45度左右，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你的座位前面也会有一个。

高铁一等座四个人一排。高铁二等座五个人一排，有三人一起和两人一起，因而一等座的过道比二等座的过道宽。高铁一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔。二等座车窗视野没有一等座开阔。

座位布局不同一等座的座位布局是“2+2”模式，即一排有四个座位，分为A、C、D、F，其中AC是相连的两个座位，DF是相连的两个座位，A、F同样是靠窗座椅。

高铁一等座如图，价格通常比二等座贵几十到几百不等，一排共两两四座，更加宽敞。根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄，但是五脏俱全。高铁商务座如图，高铁列车的商务座可称之为豪华。

高铁的二等座车厢座位布局为2+3式，每个车厢内座位按照“3+2”排列，座位用“A、B、C、D、F”表示。其中，“A”和“F”代表靠窗的座位，“C”和“D”代表靠走道的座位，“B”则是三人座的中间座位。

高铁座位的分布情况如下：商务舱座位分为A、C、F，A靠窗，C靠近走廊，F在窗边和走廊之间的位置。具体编号如图所示。一等座座位分为A、C、D、F，A和F靠窗，C和D靠走廊。座位布局图可供参考。二等车厢座位为A、B、C、D、F，A、F靠窗，C、D靠走廊，B位于A和C之间。座位布局清晰。

高铁座位的分布规律清晰可见，让我们一一解析：商务舱的布局是这样的：A、C、F座位，A座靠窗，C座临近走廊，F座则同时拥有窗边和通道的位置，具体如图所示。一等座的坐席同样有讲究，A、C、D、F中，A和F靠窗，C和D则靠近过道，座位编号直观呈现，如图可见。

关于动车高铁内部布局图片大全和高铁内部布局图解的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高铁内部布局图解、动车高铁内部布局图片大全的信息别忘了在本站搜索。