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最便宜的也就100左右,不是空调车。往返票只能是直达特快的车才可以,比如D,Z字开头的车。
不过K53次列车也快要退出自己的 历史 舞台饿了,K53次列车的软卧票的价格大约是263元钱,而高级软卧则需要528元,但是从沈阳到北京的高铁,一等座仅仅只要330元,二等座也仅仅只要206元而已,并且用时还要稍微短一些,这样来说高铁比火车更加的实惠一些。
最慢的一趟火车硬座57元,另外还有两趟49元的硬座火车。其他价格的火车硬座票分别在89100、10113这几个价位。硬卧的价格大概比硬座翻一翻左右。动车组一等座261元、二等座218元。虎跃大概要200元左右。建议如果坐大客就一定要做正规客运公司的。坐私人的大客不一定折腾多长时间才能到北京呢。
京沈之间动车只有座位没有卧铺,建议乘坐空调特快。推荐乘坐T157,早上6:45开车,中间不停车,12:43到达沈阳北站。硬卧172/177/183,软卧264/276。
飞机: 头等舱:1050 公务舱:910 全价经济舱:700 动车:1等261 2等218 学生75折 火车:最快6小时,车次是T12,硬座99元,买不到卧铺。这几个都是比较好买票的,提前一二天都能买到。
1、高级软卧的车次涵盖多种线路,如K53次列车从北京开往沈阳北,K54次列车从沈阳北驶向北京,K601次列车由北京前往太原,而K602次列车则从太原返回北京。 连接北京与莫斯科的国际列车也提供高级软卧服务,包括K3次和K4次列车。
2、具有高级软卧的火车有中国高铁复兴号、中国高铁和谐号、中国铁路特快列车、欧洲城际列车、欧洲夜间列车、日本新干线等。中国高铁复兴号 作为中国高铁的旗舰列车,复兴号提供高级软卧舱位。它配备豪华座椅、个人电视和独立卫生间等设施,为乘客提供舒适的旅行体验。
3、T201/2次列车,连接北京西与三亚,提供高级软卧服务。 T15/6次列车,往返于北京西与广州之间,设有高级软卧车厢。 T***/8次列车,从北京西开往广州东,提供高级软卧选项。 T87/8次列车,营运于北京西与贵阳之间,包含高级软卧席位。
K53次列车是我国唯一一趟纯卧铺列车,全程只有两个站点,无任何停靠站,它运营在辽宁省会沈阳和首都北京之间,为乘客提供舒适快捷的出行体验。K53次列车的存在可谓是旅行者的福音。
有一次大学放假我准备坐火车回家,从公交车上下来以后我就跟着人群走,进了地下通道准备去取火车票。我平时方向感就不太好,每次走地下通道的时候基本跟着人流走,因为大多数人都是要去火车站的。那个火车站一共有两个进站口,我平时从东站口进去,当天我就跟着人流往进站口走。
呼和浩特开往二连浩特的6855/6次列车全程472公里运行8小时46分票价全程53元,最低4元。乘坐这列火车出行的蒙古族旅客较多,为了更好地做好服务工作,6855/6次列车每组都会安排熟练掌握民族语言的列车员值乘。开行30年来,6855/6次列车已经成为沿途农牧民的求学车、就医车、赶集车,陪伴他们的成长。
攀枝花没有实行火车票实名制,你可以在攀枝花---成都之间的任何车站上车。铁路部门规定:持卧铺票的旅客,必须在开车后1小时之内到达指定卧铺,否则列车上有权卖掉该铺位---攀枝花到西昌要运行三个多小时左右。
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