丰田25混动变速箱怎么样

接下来为大家讲解丰田2.5混动车低速，以及丰田25混动变速箱怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、现款凯美瑞2.5的销量为何比2.0的好那么多?
• 2、丰田为什么力推2.5混动车型?这套动力系统多久会淘汰或替代?
• 3、全新第四代汉兰达双擎油耗如何?

现款凯美瑞2.5的销量为何比2.0的好那么多?

1、丰田凯美瑞0g指的是丰田凯美瑞车型的发动机排量为0升的版本，其中的g代表该车的豪华版。与现款车型相比，新车外观变化不大，但增加了棕色涂装，以满足消费者不同的审美需求。此外，新车内饰的中控屏幕从7英寸升级到9英寸，与中控面板融为一体，提升了档次感。

2、款丰田凯美瑞5g发动机是进口的。可以根据具体车型搭载的发动机2021款凯美瑞的5L发动机还分为了进口版和国产版，代号为A25A的发动机是进口版。

3、丰田官方近日宣布，新款凯美瑞即将于3月25日上市，以现有车型为蓝本进行升级。在外观设计上，新车将延续现款车型的风格，而在配置上，我们有望看到智能座舱和交互体验的显著提升。重点在于提升驾驶者与车辆的互联性和舒适性。动力系统方面，新车依然提供0L、5L以及5L混合动力三个选择。

4、内饰沿袭现款，搭载的腾讯车载互联系统和丰云悦享服务支持4G车载网络，可提供WIFI上网及OTA在线升级服务，功能方面，除了智能语音识别功能及远程控制功能，在引入腾讯生态系统之后，还支持车载微信、腾讯音乐及腾讯导航等功能，实用性更高。动力方面，凯美瑞全系提供0L、5L和5L混动可选。

5、自吸发动机最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配CVT变速箱；5自吸发动机最大功率209马力，最大扭矩250牛米，匹配爱信8AT变速箱；另外还有5混动车型可以选择。如果考虑0自吸车型的话，省油是比较省油，就是动力有点差，提前做好心理准备。

6、丰田凯美瑞的0L自然吸气+CVT的变速箱，其最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为210N·m。5L发动机最大功率152kW，最大扭矩244N·m。传动匹配8速手自一体变速箱。双擎版本的凯美瑞在动力方面是它的亮点，该车***用的是5L自吸发动机配电机的组合。发动机最大功率178马力，最大扭矩221牛米，匹配E-CVT无级变速。

丰田为什么力推2.5混动车型?这套动力系统多久会淘汰或替代?

1、结构合理的混动系统，短时间是不会淘汰的。未来是电动汽车的天下，但是在电池技术取得突破性进展之前，油电混动系统是不会淘汰的。而电池想要取得技术性突破，也不是一般的难！因此在未来很长的一段时间内，燃油汽车仍然是主流车型。

2、丰田为什么力推5混动车型，这套动力系统多久会淘汰或替代呢？结构合理的混合动力系统不会在短时间内被淘汰。未来是电动汽车的世界，但在电池技术取得突破之前，油电混合动力系统不会被淘汰。但是电池要取得技术突破一般都不难。因此，在未来很长一段时间内，燃油车仍将是主流车型。

3、听说是由于这台5L的发动机选用了阿特金森的循环系统，汽车行驶的情况下能够确保安全的动力输出，而0L的发动机因为排量的先天发育不足在对动力有要求的情况下尤其是快速吹空调的状况动力就困窘了。

4、是电动车的未来世界，但在电池技术突破之前，混动系统不会被淘汰。但电池要取得技术突破一般不难。因此，在未来很长一段时间内，燃油车仍将是主流车型。但是随着排放法规的完善，燃油车的油耗和排放要求会越来越高，节能减排是全世界的发展趋势。

全新第四代汉兰达双擎油耗如何?

1、以7L车型为例，官方数据显示，90km/h匀速行驶下，油耗为3L，而综合工况下的油耗为9L。5L车型的综合工况油耗稍高，为11L，但依然在可接受范围内。值得注意的是，汉兰达的三排座椅加宽至三座布局，使其能够容纳多达8人，进一步提升了其空间实用性。

2、以上便是第四代汉兰达有勇气卖这么贵的原因了，同时上述几点也是这款车的优点所在。当然，正所谓“人无完人、车无完车”，每辆车都不可能做到完美，新汉兰达的缺点也非常明显，下面就来盘一下这款车的不足。

3、全新2022款第四代广汽丰田汉兰达双擎***用丰田最新的第四代增强版THS II混合动力系统，由5L发动机、双电机、电池组共同组成，官方表示综合续航里程可达1000km。官方百公里油耗只有1升，电池也更大，这套5L混合动力系也是目前国内同级别仅有的混动车型。

4、无疑是一个重要的考虑因素。因此，如果你追求的是一款既实用又经济的车辆，2022款双擎汉兰达是一个值得考虑的选择，尤其是对于那些对油耗有较高要求的车主。尽管价格较高，但其出色的油耗表现和可靠的质量保证，可能会让你觉得这笔投资物有所值。毕竟，对于一款能满足你各方面需求的车，性价比是关键。

关于丰田2.5混动车低速，以及丰田25混动变速箱怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。