动车卧铺有36个床位吗

简述信息一览：

• 1、卧铺9号10号是一个间吗
• 2、动车卧铺是怎么分配的?
• 3、D字头动车卧铺是什么样子的
• 4、动车卧铺一等二等区别
• 5、动车有卧铺吗
• 6、在卧铺火车上过夜安全吗?

卧铺9号10号是一个间吗

是的，无论是硬卧铺，还是软卧铺车厢，9号、10号都是在一个间的。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。

K731次列车的卧铺是有一节软卧车厢的，也有7节硬卧车厢，9号和10号都是挨着在一起的。软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整个软卧车厢有9个包厢共36个铺位。

硬卧车厢9号10号上中下铺是在一个包厢里，硬座车厢位置看下图。

Z18次火车硬卧2号车厢的9号和10号是挨着在车厢中部的同一个5号隔间。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

火车硬卧是这个样子的，1号2号一个隔断，3号4号一个隔断，2号3号背靠背，这样依次排号。你的9号10号是一个隔断，面对面，15号要另外的隔断里，但是都是一个车厢。

动车卧铺是怎么分配的?

1、动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。

2、每节动车软卧车厢设10个包间，共计40个卧铺位。软卧包间内部配备有两组面对面的上下铺床。软卧号码从1号开始，下铺为1号，上铺为2号，接着是3号下铺和4号上铺，以此类推，直至40号结束。卧铺动车组自2008年12月21日起首次投入运营，提供舒适的卧铺睡眠空间。这类动车组主要服务于京沪线和沿海线路。

3、动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

D字头动车卧铺是什么样子的

目前的D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧就是半包间（无门），6张床一个隔间，一侧三张床（上、中、下铺）两两相对，没有遮挡私密性较差，环境比较嘈杂，上车后只能躺着，因为床的活动空间较小，不适合坐着。不提供一次性物品，床位不配备插座、灯光控制等，也就是动车卧铺二等卧。

d字头动车卧铺***用半包间设计，无门，部分上下铺纵向分布，每两个床位一个隔间，设有床帘增强私密性。 车厢内床位与窗户平行排列，每个床位均设有窗户，提供充电插座、小桌子和电灯开关等便利设施。 D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧三种类型。

D开头为动车， 动车卧铺仍然是单双排车窗玻璃，每火车车厢仅有二扇汽车车门，位于后端部，竖向合理布局，硬卧商铺与窗子平行，商铺尾端也有一个网兜可以储放自己物件。

总的来说，d开头的卧铺，即动车组列车的卧铺，是一种相对舒适、现代化的交通方式，适合需要在旅途中休息的乘客选择。虽然具体的设施配置和样式可能会因列车型号和运营公司的不同而有所差异，但总体来说，动车组列车的卧铺车厢都致力于为乘客提供更加舒适、便捷的旅行体验。

D字头动车卧铺分为三种类型：硬卧、动卧和软卧。 硬卧车厢为半包间设计，一个隔间内有六张床，两侧各三张床（上、中、下铺）相对，私密性较差，环境较为嘈杂。 硬卧床铺空间狭小，不适合长时间坐着。车厢内不提供一次性物品，床位也没有配备插座和灯光控制设施。

D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧类似小型宿舍，6张床挤在一个没有门的隔间内，上下铺相对，私密性较差。每个床铺空间有限，适合休息，不太适合长时间坐着。二等卧的床铺没有配备独立的插座、灯光控制等设施。

动车卧铺一等二等区别

1、卧铺数量不同，配套设施不同等。动车二等卧和一等卧区别：卧铺数量不同，动车二等卧有六张铺位，一等卧有四张铺位。配套设施不同，一等卧里面的配套设施是提供卫生纸等各种日常用品，独立调节空调风量和广播音量有独立的充电插座，可以直接从里面锁起来，安全性高。

2、配套设施不同，舒适度不同。配套设施不同。一等卧提供更完善的配套设施，如独立卫生间、液晶电视、呼叫电话等；二等卧的配套设施相对简单，通常没有独立卫生间。舒适度不同。

3、一等卧铺与二等卧铺在动车上的区别主要体现在以下几个方面： 私密性和活动空间：一等卧铺通常设有独立包间，配备门以确保隐私，每个包间容纳四人，设有上、下铺，提供相对封闭的空间和更多的个人空间。二等卧铺则是半包间设计，无门，六人共享一个开放隔间，上、中、下铺布局，私密性相对较差。

4、票价不同、床位体验不同等。票价不同：等卧的售票价格于二等卧，跟一等卧比还是二等卧更有性价比。一等卧的车厢显得特别干净简约，舒适感会好很多，一等卧两边只有上下铺，取消了中铺的设置，而二等卧保留了上、中、下三层卧铺，床位体验感还是比一等卧差点。

5、设施方面，一等卧和二等卧也有所不同。一等卧通常是四人一个包间，而二等卧则是六人。并非所有的列车都提供高级软卧，这种类型的卧铺通常位于特定的车厢，并配备有洗手间、沙发、液晶电视和呼叫电话等设备。在25K和25T型列车中，软卧车厢通常配备有电视和一次性牙具、拖鞋。

动车有卧铺吗

一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

动车有卧铺。动车卧铺主要存在于长途高铁列车中，为旅客提供更加舒适便捷的旅行体验。以下是关于动车卧铺的 动车卧铺的存在形式 动车卧铺通常设在车厢的特定区域，与座位区域有所区分。卧铺空间相对独立，配备有床铺、枕头、被子等睡眠用品，为旅客提供舒适的休息环境。

动车和高铁都有卧铺。动车卧铺介绍 动车卧铺通常设在列车车厢的后部，为旅客提供舒适的休息环境。卧铺车厢内设施完备，包括床铺、枕头、被子等，确保旅客能够有良好的睡眠质量。这种卧铺服务在长途旅行中尤为受欢迎，能有效缓解旅客的疲劳。高铁卧铺介绍 与动车相似，高铁也有提供卧铺服务的车次。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

动车是有卧铺的，但是短途的动车就不一定有了，可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧。

在卧铺火车上过夜安全吗?

1、相对来说还是比较安全的，目前，乘坐卧铺车所发生的被盗问题寥寥无几。卧铺车厢定员是固定的，硬卧66人软卧36人，这人数和硬座车厢比真是少了不少，而且卧铺车厢是没有上车补票的人，也不会有没票的人中途混上车，这个是一个前提，因此相比起来卧铺车厢人员很固定，流动少。

2、在卧铺火车上过夜安全。针对于男生而言，在卧铺火车上还是比较安全的，只需要注意自己的贵重物品即可。卧铺车厢定员是固定的，硬卧66人软卧36人，这人数和硬座车厢比真是少了不少，而且卧铺车厢是没有上车补票的人，也不会有没票的人中途混上车，这个是一个前提，因此相比起来卧铺车厢人员很固定，流动少。

3、由于距离比较远，我每一次放假都是坐火车的卧铺回家并且还要在火车上过夜。总体来说，在卧铺火车上过夜还是比较安全的。火车有上铺、中铺和下铺之分。如果你睡在上铺或者中铺的话，那安全系数是比较高的。因为睡上铺或者睡中铺的话需要爬梯子上去，没有人敢于在夜晚爬梯子去上铺或者中铺偷你的东西的。

4、火车上面有很多人是长途的，所以他们没有办法，只能在火车上面过夜，我认为在火车上面过夜是相对来说比较安全的。虽然火车上面是人非常多的，但是你只要把自己的一些贵重物品随身放置，不要让这些物品被别人所看到，放在一个隐蔽的地方，保管好自己的财物。

5、女生乘坐硬卧火车过夜通常是安全的。硬卧是火车上一种相对经济的选择，很多旅客由于价格因素会选择它作为长途旅行的睡眠场所。上车后，列车员会对乘客的卧铺票进行核验并发放卧铺牌，以保证乘客不会睡过站。对于女性乘客，建议穿着得体，避免穿着过于暴露的衣物，尤其是在夏天，以减少不必要的麻烦。

关于动车卧铺有36个床位吗，以及动车卧铺有几个床的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。