动车卧铺带二等卧铺吗多少钱

简述信息一览：

• 1、动车卧铺有几种,分别是什么样的?
• 2、卧铺动车上海到北京多少钱?
• 3、动卧二等卧铺
• 4、卧代二等座是什么意思呀
• 5、动车有卧铺吗

动车卧铺有几种,分别是什么样的?

动车卧铺分为几种类型，每种类型都有其独特的配置和特点。 动车二等卧：这类卧铺位于包间内，每个包间设有4张床铺，其中包括2个上铺和2个下铺。上铺主要供乘客坐姿使用，不允许躺卧。下铺则可以坐3个人，比普通二等座略宽。

动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。

动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

卧铺动车上海到北京多少钱?

1、北京到上海的动车组火车除了d31次只有硬座和软座外，其余的d32d31d30d30d305次都有软卧，价钱是上铺655元，下铺730元。运行时间都在10小时左右。

2、动车两种，一种是白天的，10小时，一等409元，二等327元，一种是晚上的卧铺车，软卧是499，软座是283，11个小时。

3、从上海火车站站乘坐特快列车到达北京火车站，硬座票是175元，硬卧铺票是305元，软卧铺票是475元。

4、亲，D314分二等座和软卧和高级软卧的。你买的二等座那也就是坐票了。。如果你想要的是二等软卧代替二等座的，会有这样的字样提示。

动卧二等卧铺

1、动卧二等卧和一等卧区别在于价格、空间、私密性、配套设施。价格：一等卧的价格高于二等卧，这是因为一等卧提供了更多的舒适性和便利性。空间：一等卧的空间比二等卧要大，每个包间内只有四个床位，而二等卧会有更多床位。

2、卧铺布局差异：动车的二等卧设有六张铺位，包括上、中、下铺，而下铺乘客可坐起，上、中铺空间较小，主要供躺卧。一等卧则通常为无中铺的设置，提供上下铺，使得空间更为宽敞，无论是坐姿还是躺卧都更为舒适。

3、动卧一等和二等的区别：一等卧比二等卧舒服一点，一等卧是软卧二等卧是硬卧。根据不同的地区，对于一等卧和二等卧的待遇也是不一样的。有的地方一等卧比二等卧要早到站15-20分钟，有的地方一等卧有枕头，二等卧是没有的。

4、动车卧铺一等二等区别是布局不同、大小不同、基础设施不同。布局不同 一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

卧代二等座是什么意思呀

1、卧代二等座是指将二等座车厢内的座位改为卧铺的一种特殊乘车方式。详细解释： 基本定义：在铁路交通中，卧代二等座是一种特殊的票务服务，主要针对长途旅行的乘客。在普通情况下，二等座是提供给乘客坐着的座位。但在卧代二等座的服务中，这些座位会被替换成卧铺，使乘客能够在座位上躺下来休息。

2、“以卧代二等座”是指列车上二等座已经全部售出，但剩余卧铺还有一些没被预订的情况下，在车票上可以选择“以卧代二等座”，支付额外的上铺费用后，乘客可以在行程中使用卧铺服务。选择“以卧代二等座”可能需要额外承担高昂的费用，但它也为旅客带来了更多的舒适性和私密性。

3、“软卧代二等座”也被称为“卧代散”，顾名思义是将卧铺更改为二等散座。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上。

4、卧代二等座，就是将卧铺更改为二等散座。有些动车卧铺卖不出去，在春节、国庆这样人流量较大的节假日的时候，动车会将“卧铺票”改成“散座票”进而进行售卖。动车卧铺一般都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。软卧代二等座的意思是，软卧代替二等座。

5、火车票软卧代二等座是指使用软卧车厢，在软卧的下铺坐三个座位，去掉被子，枕头等寝具，买了此票的人是坐在下铺的，而上铺是可以用来放行李的。火车票软卧代二等座的票价是可以普通的软座或者二等座的价格是相当的。

6、动车的软卧代二等座是指动车组在特定情况下将软卧车厢代替二等座车厢的运营模式。详细解释如下：软卧车厢在动车组中是较为宽敞舒适的座位配置，通常设有卧铺、被褥等供乘客休息。

动车有卧铺吗

一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

动车和高铁都有卧铺。动车卧铺介绍 动车卧铺通常设在列车车厢的后部，为旅客提供舒适的休息环境。卧铺车厢内设施完备，包括床铺、枕头、被子等，确保旅客能够有良好的睡眠质量。这种卧铺服务在长途旅行中尤为受欢迎，能有效缓解旅客的疲劳。高铁卧铺介绍 与动车相似，高铁也有提供卧铺服务的车次。

动车有卧铺。动车卧铺主要存在于长途高铁列车中，为旅客提供更加舒适便捷的旅行体验。以下是关于动车卧铺的 动车卧铺的存在形式 动车卧铺通常设在车厢的特定区域，与座位区域有所区分。卧铺空间相对独立，配备有床铺、枕头、被子等睡眠用品，为旅客提供舒适的休息环境。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

动车没有专门的卧铺车厢。动车，全称为动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。一般情况下，我们所说的动车指的是动车组列车，由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成。动车主要运行于高速铁路或城际铁路，以高速、准时、舒适为特点，服务于中短途旅客运输。

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