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晕车地铁不晕动车

简述信息一览：

1、还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。这段话得意思就是如果你越平稳的坐着，就越晕车，车开的太平稳了，你收的***越大。反而站着，或者车颠簸，可能会好点。

2、假设你坐在车子后座；你的眼睛盯著手机，眼角余光看著车子内部，在在都告诉大脑自己处於静止状态。

（图片来源网络，侵删）

3、周围的通风情况等，公交车人员拥挤，通风会比较差，可能会导致晕车，加重晕车症状。关键在于晕车的机制，晕车实际上是由于机体平衡调节能力差，导致机体对于头部的运动状态改变不能做出有效的适应。客车，公交车在开车，停车，转弯的时候，可能会导致头部出现明显的突然的运动，进而产生晕车。

4、空气流畅离地面高前车的尾气不会直接对着你。因为长度的关系转弯的时候再快的速度都会有所减慢弯度摇摆比出租车平稳的多，出租车师傅开得快弯道也是不减速的人坐在里面甩过来甩过去的能不晕嘛。。重庆的出租车啊叫飞车公交车叫战斗机。。我也晕车但是公交车好得多、。

5、简单的说，就是地铁运行比车要平稳很多。最容易造成晕车反应的，就是频繁的刹车与急加速。而地铁由于很质量很大，要出现象汽车那样的“频繁的刹车与急加速”几乎不可能。

（图片来源网络，侵删）

轨道车辆比汽车的运行平稳，位于内耳的半规管就不会受到过度***，于是就不会晕。坐汽车时，不要认真看近处的东西（比如看书，看前排座椅），尽量看窗外远处，能减轻晕车症状。

减震效果问题，我以前也是这样，火车车重，整个车虽然震动，但是不会上下震动，所以对体内那个叫啥来着没有影响，使得晕车照应好的多。

就会使人的运动产生变化，使人内耳处的平衡器官产生不适应；火车的加速和减速，相对汽车来说要平稳许多，在钢轨上运行，颠簸也比汽车少，对人产生运动频率就相对较低，另外，火车车厢内，是没有发动机的，也就消除了汽油味的产生，内部空间也比汽车大很多，就减少了晕车的发生。

很多人乘坐汽车会晕车，乘高铁却不会的原因在于这两种交通工具的特点不同。汽车行驶过程中需要及时变道、加减速，容易造成耳水失衡导致眩晕。而高铁行驶速度平稳，没有急刹和急转，故而不易有眩晕感。小轿车窗外视野小，物体移动速度快，容易给人形成速度很快的感觉，也会有眩晕感。

火车空间大，空气流动无气味，平稳；而汽车空间小，有气味（油味），颠簸大。

你好，晕车是由乘车时车辆颠簸、旋转或者摇摆等形式导致的，而这些状态高铁是没有的。因此高铁不会导致晕车。

晕车是一种特殊的轰轰隆隆的低频噪声引起的，与车行驶是否平稳没有关系，如，听不到这种噪声的火车、地铁、卡车、摩托车、拖拉机都不会晕车。如果地铁、火车、高铁能听到轰轰隆隆的低频噪声，就会晕车，反之，就不会晕车。

不会，晕车主要是因为加速度和上下颠簸，高铁十分平稳，没有颠簸，而且加速度并不大，最高也只有二km/s/s，高铁速度高是因为加速的时间长。

关于晕车地铁不晕动车，以及晕车地铁不晕动车怎么回事的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。