襄阳广州南动车高铁硬卧

今天给大家分享襄阳广州南动车高铁硬卧，其中也会对广州南到襄阳东的高铁票的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、广州到襄阳高铁票价多少?多久能到达
• 2、高铁和动车上有没有硬卧和软卧?
• 3、广州至襄阳火车时刻表
• 4、哪些高铁是有卧铺的?
• 5、高铁座椅怎么调整

广州到襄阳高铁票价多少?多久能到达

1、G1040/G1041次高铁列车从广州到襄阳总共有17站，10：25发车，18：50到达，全程耗时约8小时25分钟。

2、D5216（武汉——襄阳）16点45分武汉站开，19点33分到达襄阳站，用时2小时48分钟。 一等座123元、二等座102元。

3、您好，目前来看，广州至襄阳每天有10趟普速列车，没有高铁、动车组列车。您如果想乘坐高铁、动车组列车，您可以先从 广州南站 乘坐 高速动车组列车到达 武汉站或汉口站，然后从 武汉站或汉口站乘坐 动车组列车即可到达 襄阳站或襄阳东站。广州南站，位于广东省广州市番禺区 钟村镇石壁村。

4、高铁车次信息如下：1，G1040次列车，11：00从广州南站出发，17：37到达襄阳东京，运行历时6小时37分钟，二等座票价605元。2，G1172次列车，14：23从广州南站出发，21：19到达襄阳东京，运行历时6小时56分钟，二等座票价595元。

高铁和动车上有没有硬卧和软卧?

1、动车和高铁上确实提供卧铺服务，这一创新始于2008年12月21日，以卧铺动车组的形式首次亮相。卧铺动车组分为日间和夜间两种类型，其中包括硬卧和软卧两种舒适的卧铺选择。目前，大多数的卧铺动车主要运行在京沪和沿海的主要线路之上。在高铁动卧车厢内，乘客可以享受到一应俱全的设施。

2、高铁没有卧铺，动车有软卧以及高级软卧，但没有硬卧。一般来说高铁是没有卧铺的。动车是可以有卧铺的。京沪线上就有动卧，而且有好几种类型。高铁一般都是白天开的，所以是没有卧铺的。你可以出钱买更高级的铺位，比如一等座，商务座，都能体会到不同的乘车体验。

3、动车和高铁上是有卧铺的，卧铺动车组于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组分别分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车。卧铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。高铁动卧车厢内，每个铺位除了热水壶等共用设备外，还配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目。

4、普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座以及商务座的区别。通常只有朝发夕至的动卧列车才会有卧铺，比较适合长途旅行的乘客，比如从上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺去全部都属于软卧，没有硬卧，除此之外还设有部分软座供乘客进行选择。

广州至襄阳火车时刻表

广州到襄阳火车站列车时刻表为：K770或K767广州至襄阳09：32至02：24，140416小时52分硬座175，硬卧下。广州简介：简称穗；别称羊城、花城，地处中国南部、广东省中南部，东连博罗县，西邻顺德，北靠清远市区，南接东莞市和中山市。

G1040/G1041次高铁列车从广州到襄阳总共有17站，10：25发车，18：50到达，全程耗时约8小时25分钟。

深圳、东莞、广州、韶关东、衡阳、株洲。长沙、益阳、常德、石门县北、当阳、荆门。宜城、襄阳、邓州、南阳、汝州、洛阳。

哪些高铁是有卧铺的?

1、高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。

2、京沪高铁：京沪高铁连接北京和上海，是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上，部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。

3、高铁卧铺是指中国铁路高速（China Railway High-speed，简称CRH）列车上的卧铺车厢。高铁卧铺车次主要包括以下几个类型： G字头车次：G字头车次是中国铁路高速列车的最高级别，时速可达350公里/小时。这类列车通常提供商务座、一等座和二等座三种座位类型，部分车次还会提供卧铺车厢。

4、高铁卧铺票的车次主要集中在一些主要城市之间的往来，例如北京与上海至广州和深圳的线路。具体来说，有以下几个车次可供选择：北京西站开往深圳北站的车次包括D90D90D909和D927，一周运营四天，即周周周日和周一。北京西站到广州南站的车次有D921和D923，同样一周运行四天。

5、在目前的高铁车次中，提供卧铺票的车次主要为长途夜行高铁。例如，北京西至深圳北的G71次、G79次，北京西至珠海的G67次，上海虹桥至重庆西的G1333次等。高铁卧铺票通常分为软卧和硬卧两种类型。软卧一般为四人一间，有独立的卫生间和舒适的床铺，硬卧则通常为六人一间，床铺相对较硬。

高铁座椅怎么调整

1、座椅前后调节：座椅一般都可进行前后移动，一般在座椅底部有一个拉杆或按钮，向前或向后移动座椅即可调节座椅的位置。 座椅靠背角度调节：座椅的靠背一般可前倾或后仰，有的高铁座椅上有一个带按钮或手柄的调节杆，可以用来调整靠背的角度。 座椅高度调节：一些高铁座椅还可以进行高度调节。

2、一般在商务座的座椅侧边位置会有几个按钮，这几个按钮就是对座椅倾斜度进行调整的，分别是全躺、半躺和坐立。当乘客按下半躺的按钮之后，座椅就会自动去调节，当调整到合适的倾斜度以后，再去按下半躺这个按钮，座椅就会停止调节。高铁一等座。

3、一等座的调整方法：一等座的座位旁边有一个按钮。按住按钮，并轻轻推动背部，使座椅更加倾斜。长按“是”可返回原始位置。二等座的调整方法：二等座的座位旁边有一个按钮，可以翻转。这个位置和一等座不一样。它位于座椅把手的顶部。按住这个按钮，身体可以稍微后仰调整。

4、一等座的调整方法：一等座的座椅旁边有个按钮，按住按钮，后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜，长按即可回到原位。二等座的调整方法：二等座的座椅旁边有个可以扳动的摇杆，这个位置和一等座有区别，它位于座位手柄顶端，扳动这个按钮，身体稍微往后靠就可以调整了。

5、高铁商务座的座位调节：商务座座位侧边的按钮可用于调整座椅倾斜度，包括全躺、半躺和坐立位置。乘客按下半躺按钮后，座椅会自动调整至合适倾斜度并停止。 高铁一等座的座位调节：一等座座位扶手侧边内侧有一个按钮。乘客按下该按钮并背部靠在座椅上，座椅调整至合适倾斜度后松开按钮。

6、高铁座椅调整方法： 找到座椅下方的调节按钮。 根据个人需求，按压按钮进行调节。坐垫部分一般可以调整倾斜角度。 部分车型在高铁座椅的扶手旁边会配备有座椅调节按钮，乘客可以通过按压按钮调整座椅的位置和倾斜度。座椅扶手上也有其他功能按钮，如折叠桌板等。

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