福厦高铁与原动车

接下来为大家讲解福厦高铁与原动车，以及福厦高铁和动车重复建设涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、福厦高铁复线是什么意思?
• 2、福厦铁路的规划中的福厦高铁
• 3、福建首条高铁今年内开工福州至厦门只需50分钟
• 4、福厦高铁明起动车组车次编号时刻调整

福厦高铁复线是什么意思?

1、现有的福厦铁路虽然也经常被坊间称为“福厦高铁”，但实际上它是设计速度250km/h的国家Ⅰ 级双线电气化铁路，且设计为客货两用（不过由于客运火爆，目前货车相当之少），并未达到设计速度350km/h高速铁路客运专线的水平；加之2011年8月经历降速后，目前运营时速降低至200公里。

2、福厦高铁重复建设一条的原因是加强当地基础设施建设，改善交通不平衡的现状，方便居民出现，加强区域之间的联系与合作促进区域间共同发展。福厦铁路在海峡西岸两个最重要城市福州和厦门之间形成1小时交通圈，也大大缩短了福建与长珠三角的时空距离。“福厦铁路开通后，成倍几何级地压缩了旅途时间。

3、年4月1日。根据查询福州高铁***可知：福州高铁于2023年4月1日全部恢复。福厦高铁北起福州市，南至漳州市，全长274千米，沿线设8座客运车站，2017年1月15日，福厦高速铁路开工，2022年8月30日，福厦高速铁路全线铺轨贯通，预计2023年9月底具备开通运营条件。

4、福厦线是东南沿海客运专线（杭深线）的组成部分，福厦客专目前可视为合福高铁的延伸线，同时也是未来的沿海350客专的组成部分。

福厦铁路的规划中的福厦高铁

福厦高铁，全称福厦高铁客运专线，福厦高铁北起福州南，接入京福高铁客运专线，南至漳州，全长290公里（厦门段长约50公里），设计时速350公里，按国家Ⅰ级双线客运专线铁路标准设计，经由厦门北站，总投资约558亿元 。与现有的福厦铁路（D字头动车）不同，福厦高铁为G字头的高铁列车。

沿线站点福厦高铁自福州市引出向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市全线共设客站7座，分别为：沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。

福厦铁路作为《中长期铁路网规划》的重要组成部分，是我国“十五”规划“八纵八横”路网中的关键线路，是福建省第二条高速铁路。该线路全长273公里，总投资142亿元，设计速度达到250千米/小时，预留300千米/小时，沿线设有14个车站。

福厦高铁以福州、厦门为中心。福厦高铁是一条福建省境内连接福州市与漳州市的高速铁路，中国首条设计时速每小时350公里的跨海高铁，是“八纵八横”高速铁路网之东南沿海高铁大通道甬广高速铁路的重要组成部分。福厦高铁北起福州市，南至厦门市和漳州市，全长274公里，沿线设8座客运车站。

福厦高铁是我国第一条真正意义上的跨海高铁，其设计和建设标志着我国在高速铁路技术领域的又一次重大突破。以下是对福厦高铁的具体介绍： **设计特点**：- 福厦高铁的设计时速达到350公里，这使得它成为福建省内速度最快的铁路线之一。

站点详情新福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，正线全长2742公里，设计时速350公里，全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站，2023年具备开通运营条件。

福建首条高铁今年内开工福州至厦门只需50分钟

1、首条跨海高铁叫做福厦高铁。福厦高铁，全称福厦高速铁路，是我国境内一条连接福建省福州市和厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化高速铁路，是中国首条跨海高铁。其设计时速为350公里，正线全长2742公里，共设车站8座，分别为：福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州。

2、- 福厦高铁的开通将极大缩短福州至厦门的旅行时间，预计乘坐动车从福州到厦门只需大约98秒即可跨越大海，这将极大地促进两地的经济交流和区域一体化发展。- 作为连接福建省两大城市的快速通道，福厦高铁不仅服务于日常通勤的乘客，还将吸引大量的商务和旅游客流，进一步推动沿线城市的经济发展。

3、福厦高铁车次是G9801。备受关注的福厦高铁正式开通，首趟列车G9801从福州南站始发。在行驶了41分钟后，这趟车于早上9点53分抵达了泉州南站。这是我国首条设计时速350公里的跨海铁路，也是福建省内第一条高铁。

4、G9801从福州南站始发。在行驶了41分钟后，这趟车于早上9点53分抵达了泉州南站。这是我国首条设计时速350公里的跨海铁路，也是福建省内第一条高铁。福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站，线路全长277公里。

5、最新消息6月16日消息，2022年6月初，新福厦高铁全面启动接触网承导线架设施工，标志着由中国铁建电气化局承建的新福厦高铁接触网工程正式进入攻坚阶段，预计今年10月将完成全线接触网导线架设任务。

6、福厦高铁预计2023年6月通车，连接福州和漳州。2017年1月15日，福厦高铁在漳州台商投资区开工建设。2017年9月30日全线开工建设，2022年8月30日全线铺轨竣工。福厦高铁是福建省首条时速350公里的高速铁路，全长277公里。

福厦高铁明起动车组车次编号时刻调整

1、特别提醒，千万要看清票上的始发站点，别因走错车站而漏乘。厦门火车站介绍说，新运行图对福厦线管内动车组列车车次进行了重新编排，福厦动车以“62”开头，直达动车排在前面，序号01—04，有中途停靠的车次从11开始，按时间递增排序，这样更便于记忆。

2、记者27日从厦门火车站了解到，铁路列车运行图从7月1日零时起进行调整，厦门所有始发列车车票已于27日下午恢复发售。

3、新福厦高铁车次安排是先期增开26对高铁、既有32对高铁变更至福厦高铁运行，后期逐步增加，优化列车时刻，充分提升两线利用率。

4、以下是福厦高铁泉州站的部分经停动车信息：D6208： 泉州7：54出发，9：04到达福州，时长1小时12分，里程168公里，硬座54元。D6234： 泉州9：41出发，10：46到达，时长1小时7分，同样174公里，硬座54元，软卧下65元。D6216： 泉州10：56出发，11：55到达，1小时1分，174公里，硬座54元，无软卧。

5、从4月26日起，福厦铁路正式开通客运，上海铁路局将增加5对直通动车，其中上海南往返厦门动车3对，车次为D320D3202次，D3205 、D3206次，D320D3204次；杭州往返厦门动车2对，车次为D321D3212次，D321D3214次。至此，杭州到厦门的动车组火车共有5对。

6、因为时刻不好（谁会放着白天的车不坐、后半夜爬起来去坐动车啊？），下行动卧在福厦线车站均不办客，不过可以根据到发时间推算出它们到达福厦线的时间。高铁每天开始正常运营之前的凌晨时分会安排一些空载动车组列车承担检测车任务，称为“动检车”，在铁路部门里冠以“DJxxxx次”的车号。

关于福厦高铁与原动车，以及福厦高铁和动车重复建设的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。