高铁预留座位在几号车厢几号位置
简述信息一览：
铁路的定期通勤票可以签特快和动车么?
1、铁路职工乘坐高铁最新规定：目前铁路员工通勤只能签时速250公里等级及其以下的列车的公免票，对时速300公里等级的高铁列车，铁路员工如果没有专门的乘车证，只能像普通乘客一样买票。
2、铁路职工用公免票可以乘坐动车和高铁及特快列车么？一般人员不能凭公免票乘坐动车！一般是指铁路职工只在通勤（就是上班需要做火车）或者出差的时候可以享受免票待遇，免票可以在火车站签卧铺或者硬座票。但是也经常签不到卧铺的。
3、近日，铁道部修改了《动车组列车旅客运输管理暂停办法》。据悉，6月1日开始，铁路通勤职工已可以持铁路乘车证实名签证後，乘坐300公里时速的高铁了。原规定：可乘200公里动车组 铁道部原办法第八条曾规定，“持各种铁路乘车证的铁路员工允许乘坐时速200公里动车组二等座。但必须办理签证後乘车。
4、铁路职工高铁签票规定是持有铁路乘车证的铁路职工允许乘坐速度不高于250公里/小时的动车组二等车，但须办理签证后才可乘车；每天每趟动车组公免签证票额控制在3%以内（具体到D5204次车，定员610人，只有15张为公免签证票）。开车前4小时，公免签证剩余票额自动面向社会公开发售。
你体验过坐高铁通勤吗,这是种什么样的体验?
那么，坐着高铁通勤究竟是一种怎样的体验呢？ 虽然辛苦，但能与家人团聚，内心感到欣慰。我刚步入职场不久，经济基础尚不稳固，面对一线城市高昂的租房价格，我决定选择每天高铁通勤。高铁只需半小时便能从我家到达工作的城市，但算上提前进站等候的时间，整个过程大约需要四十分钟。
比较辛苦，但是能够和家人见面，还是比较开心的。
坐高铁通勤其实挺好的，除了费用贵一些，其他都挺好的，因为我过的高铁不会堵车，发车准时并且速度快，唯一的缺点就是贵，你要是长期做的话，你赚的少的话，一个月充钱这方面的成本都是相当高的。
从天津去北京上班，这一类人相比于每天在北京城里来来***坐三，四个小时地铁的人要好的很多，因为北京的生活压力很大，节奏也很快，每个人都有不同的压力，他们就像是一只又一只的蚂蚁在辛勤的工作，穿梭在北京的地下与高楼大厦。
这名女孩每天的通勤时间大概在三个小时左右。
坐着高铁通勤是种什么样的体验?
那么，坐着高铁通勤究竟是一种怎样的体验呢？ 虽然辛苦，但能与家人团聚，内心感到欣慰。我刚步入职场不久，经济基础尚不稳固，面对一线城市高昂的租房价格，我决定选择每天高铁通勤。高铁只需半小时便能从我家到达工作的城市，但算上提前进站等候的时间，整个过程大约需要四十分钟。
比较辛苦，但是能够和家人见面，还是比较开心的。
现在高铁方便了大家的出行。如果每天坐高铁去上班，确实是有点辛苦。但高铁运行比较准时，速度又快。给在其他城市上班的提供了便利条件。虽然是辛苦一点，但可以每天回家了。如果没有高铁，每天开车就更会更累。
坐高铁通勤其实挺好的，除了费用贵一些，其他都挺好的，因为我过的高铁不会堵车，发车准时并且速度快，唯一的缺点就是贵，你要是长期做的话，你赚的少的话，一个月充钱这方面的成本都是相当高的。
累么？她说真累。每天5-6个小时的觉真的不够睡。每次歇班都想蒙着被子睡到天荒地老。可娃不允许但是家在天津，工作单位在北京（北京比天津薪资高一些 ，当然，也有限），哪边都不能舍弃，没有办法。她说这是痛并快乐着。现阶段资本不能满足我的欲望，所以只能这样。经济基础决定上层建筑。
下班后，也要坐很长时间的车才能回到家。所以，就会出现类似于这个苏州女孩一样的打工人，他们在自己工作的城市周边租一个便宜些的房子，就是为了节省开支。我能接受这样的通勤时间吗？如果让我在短期内这样做，那还可以。但是如果让我长期这样做，那就不合适了。
我是铁路职工通勤票可以坐动车吗
1、一般人员不能凭公免票乘坐动车！一般是指铁路职工只在通勤（就是上班需要做火车）或者出差的时候可以享受免票待遇，免票可以在火车站签卧铺或者硬座票。但是也经常签不到卧铺的。 关于公免票动车一般人员不能凭公免票乘坐动车！铁道部下过文，除各级检查人员，时速三百公里的动车，公免不能登乘。
2、不可以。根据查询中国铁路12306***得知，通勤票是铁路部门为方便铁路职工工作和生活而发行的一种内部票证，仅限于铁路职工在规定的区间内使用，不能用于乘坐高铁等其他交通工具。
3、规定不行，不过现实中已经名存实亡，不与旅客抢占座位，没有干涉。
4、但从本质上来说，中国铁路的通勤列车基本上还是属于内部职工***性质，并不以盈利为目的，铁路职工和家属可以凭乘车证件免费乘车，这也是和国外广义的通勤列车大不相同的一点。
5、近日，铁道部修改了《动车组列车旅客运输管理暂停办法》。据悉，6月1日开始，铁路通勤职工已可以持铁路乘车证实名签证後，乘坐300公里时速的高铁了。原规定可乘200公里动车组。
6、根据铁路职工乘坐高铁的规定，目前铁路员工通勤只能签时速200公里等级及其以下的列车的公免票，对时速300公里等级的高铁列车，铁路员工如果没有专门的乘车证，只能像普通乘客一样买票。只要不“硬蹭”高铁列车，免费坐其他列车可以说是铁路职工的一项“内部***”。
通勤高铁什么意思
通勤者是指工作地点和家庭住址不在同一城市时乘火车通勤的铁路职工。通勤者乘坐火车必须持有通勤车票，车票上有通勤间隔、有效期、工作单位、职务等信息。
法律分析：通勤票主要是为了接送在铁路各站上工作的职工、子女回家和上班、上学及出差等用的免票中的一种，有一定的线路、档次和时间的规定。
铁路通勤票颜色与职位，一般通勤底层的***，能签硬座，领导铁路蓝粉票，签硬软卧，通勤列车铁路是指为城镇职工，学生及部分居民开行供其往返于居住生活地点和工作地点的铁路客运列车，上述定义在国外使用较为广泛，泛指一切供旅客上下班。
通勤是日制汉语，指从家中往返工作地点的过程。一般来说，通勤在日语中是大众词汇，但在汉语中，通勤是铁路方面的术语。通勤是工业化社会的必然现象。在19世纪以前，市民主要步行上班。现时如汽车、火车、公共汽车、自行车等交通工具让住在较远处的人可以快捷地上班。
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