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北京南至南京南动车有卧铺

今天给大家分享北京南至南京南动车有卧铺，其中也会对北京南站到南京站动车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、继发改委批复准池铁路允许自主定价之后，高铁客货运也开始尝试定价自主化，在不久前大面积推出高铁快运服务之后，目前京沪和京广高铁在原商务、一等座打折的基础上，开始小范围试水二等座打折，此举被业内人士认为是铁路客运市场化定价机制的破冰之举。

2、京沪高铁公司的人士表示，目前铁总虽然出台了高铁一等座打折的票价浮动办法，但高铁上座率总体不高，而一等座在整个动车组中仅占很小一部分，因此上述价格浮动机制对铁路客运整体价格基本没有影响。他表示，应该把票价的打折范围扩大到所有车次和座位上。发改委在此次运价改革中也有此意向。

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3、事实上，近年来铁路部门已经在票价方面出台了优惠政策，例如京广高铁对商务座、特等座、一等座实行特惠票价。旅客提前1至5天可以享受8。5折优惠，提前6至20天则可享受8折优惠。据了解，自1995年至今，铁路客运基准票价率一直没有作过调整，始终实施低运价政策。

南京到北京一共有7趟列车，最便宜的应该是L472次和1462次列车，硬座都是73元。

您好，铁道部规定，代售点不能买学生票，除非火车站外设的办公机构。所以您要是想买学生票的话就自己去趟火车站吧~买异地票就行了~学生票好像还不叫5元的手续费。

（图片来源网络，侵删）

1、号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。卧铺车厢有以下特色：卧铺更宽更软列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。

2、坐席不同高铁列车上只有坐票，通常分为二等座、一等座和商务座；而火车上不仅有硬座和软座的分别，而且还有硬卧和软卧。行驶轨道不同高铁行驶的轨道上面是没有小石块的，但是动车和普通火车的轨道上面有小石块。因此，火车在速度方面比高铁慢了很多。

3、当你在购买高铁火车票时，常会看到两种不同的座位选择：硬卧和软卧。它们之间存在着一些明显的区别。首先，环境方面是它们的一个重要差异。软卧车厢内每个包间都是独立的，而且配备有门，可以直接上锁。这意味着整个乘车环境都会非常安静，你能够享受更高的安全系数。

4、高铁动车一般只有商务，一等，二等座。运行时间长的有卧铺。两地之间动车运行只有三个多小时，没有卧铺。

关于北京南至南京南动车有卧铺，以及北京南站到南京站动车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。