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动车烟台南至荣成

今天给大家分享动车烟台南至荣成，其中也会对烟台南到荣城动车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、据介绍，青荣城铁开行方案初步规划为：开行直通动车组（指跨及两个及以上铁路局的动车组列车），分别是荣成至北京南站、荣成至上海虹桥站的列车；开行管内动车组（指属于一个铁路局管辖区内运营的动车组），分别是济南西（济南）至烟台、威海、荣成站的列车。

2、青荣城际铁路全线共设车站14个，在青岛共有5个站点，青岛北站为城际始发站.青荣城际铁路城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站；办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个；预留夏格庄站。

（图片来源网络，侵删）

3、特别值得一提的是，青岛至荣成段的青岛北站独立建设，而烟台站则作为既有站点进行升级。设计速度目标为250公里/小时，同时预留了300公里/小时的升级空间，展现了青荣城际铁路的前瞻性和灵活性。路线图展示了这条铁路如何编织起半岛城市间的紧密联系。

4、荣成——北京南途经站点：威海北、烟台南、莱西北、高密、潍坊、青州、淄博、济南、济南西、沧州西 12月5日可购买青荣城铁票 12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，包括青荣城际铁路在内的多趟列车近期将陆续运行。

5、山东莱荣高铁线路是西端起自潍莱铁路青岛莱西站，向东经烟台莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，东端至青荣城际铁路荣成站接轨。莱荣高速铁路位于山东省胶东半岛南部沿海地区，是一条连接青岛莱西市和威海荣成市的高速铁路，青银通道向山东半岛地区的延伸。

（图片来源网络，侵删）

其中，青荣城际铁路共开行10对，包括3对直通G字头列车、7对管内D字头列车。G字头列车分别为北京南到烟台1对、北京南到荣成1对、上海虹桥到荣成1对；D字头列车分别为济南到烟台1对，济南到荣成2对，济南西到荣成1对，烟台到荣成3对。荣成站将有8对始发动车组。

东候车厅。根据查询《烟台站列车时刻表》得知，从烟台站坐动车去威海北需要42分钟，票价在25元，乘客是在站内东候车厅检票的。烟台站是中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖的客货一等站，也是蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际铁路青烟直通线与烟荣联络线的终点站。

烟台—文登东。一等座：45元 ~ 二等座：30元烟台南—文登东。

烟台到荣成可以到烟台站或烟台南站坐动车，或者到汽车总站坐汽车。烟台站——荣成站（动车）芝罘屯路坐12247路到火车站下车，在火车站坐D6093次到荣成。

烟台站是始发站，从烟台站始发到荣成的动车会经停烟台南站，发往其他地方的动车不到南站。烟台南站是过路站，始发终到荣成的动车都经停烟台南站。两站车次不同，千万别走错站，两站距离较远，打车也要40分钟左右。

烟台南火车站位于山东省烟台市莱山区曲家庄村，是青荣城际铁路正线中间站，主要接发动车组列车。烟台南站是一个过路站，是荣成至济南间动车组列车的必经之地，只停靠动车。烟台站是烟台的传统火车站，提供普速动车服务。烟台至济南的列车不经过烟台南站。

g473次和g476次在烟台不是一个站。G473次是北京南到烟台，终到站是烟台站；G476次是荣成到北京南，经停烟台南站。

烟台南到荣成1对；烟台南到即墨北2对。随着青荣城际青岛端的开通，以及胶济高铁的开通运营，列车对数和开行方向的增加，胶东地区旅客出行更加方便。青荣城际列车开通后，运行时间上也将出现大变化（列车时刻上面的截图都有）：威海-北京方向。

荣城高铁站在铺头村西1000米，原老长途汽车站向西1000米。烟台开发区没有高铁站，坐高铁到烟台开发区，要在烟台南站下车，下车后乘坐K2公交车，3元钱一位，大约一个小时。

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