当前位置：首页 > 高铁动车 > 正文

哪个是动车那个是高铁啊

简述信息一览：

不是。高铁的全称是“高速铁路”，它指的是路或者“路+车”这一铁路系统整体。而动车的全称是“动车组列车”，它指的是车，是铁路列车的一种。而D字头列车全称是“动车组旅客列车”，像我们平时乘坐的G字头、D字头和C字头，都属于动车组列车，所以简称就是“动车”。

动车不是高铁，高铁的铁轨是专用的，动车组是在原来的普通铁轨上的，相同之处就是火车都是和谐号列车。说白了就是，和谐号在专用高铁车道跑就是高铁，和谐号在普通铁轨上跑就是动车。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

（图片来源网络，侵删）

动车并非就是高铁。首先，从定义上来看，动车和高铁是两个不同的概念。动车，全称为动力车辆，是指装有动力装置的车辆，它包括了机车和动力车厢两大类。而高铁，是高速铁路的简称，它指的是设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

高铁不是动车，高铁的速度要比动车快很多。高铁是铁路线路类型，动车是列车车型，高铁的全称是高速铁路，它的基础设施设计速度标准高，是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路；动车的全称是动力车辆，运行时拥有驱动装置，能产生一定的牵引力。

而高铁指设计标准等级较高、能够安全、高速运行的铁路系统。这一概念不局限于轨道，更不是指列车。高铁就是对原线路进行改造，使运营速度达到200公里/小时以上，或者专门修建新的“高速新线”，使运行速度超过250公里。高速铁路具有载客多、速度快、运量大等优点。

（图片来源网络，侵删）

动车和高铁的区别设计和运行速度不同：动车通常指的是运行速度在200-350公里/小时之间的列车。相比之下，高铁一般指运行速度超过350公里/小时的列车。实际上，中国的高铁列车目前已经达到了每小时超过400公里的惊人速度。车型方面也存在差异：动车的车体相对较短，车厢数量相对较少。

1、高铁与动车是不同的两个概念，高铁以字母“G”开头的列车称为高铁，动车以字母“D”开头成为动车；动车时速在200—250公里，高铁时速300—350之间，动车相比于高铁级别不同。

2、高铁不是动车（本质上两者不是一回事，动车是车，高铁是路），但是对于人来说，名字用惯了之后，赋予了不同的含义，所以两者有很大的区别。具体相关内容如下：首字母不一样。动车的首字母一般以D开头，高铁的首字母一般以g开头，动车和高铁在同一线路运行时，高铁运行速度更快，所以高铁耗时更少。

3、动车不是高铁，高铁的铁轨是专用的，动车组是在原来的普通铁轨上的，相同之处就是火车都是和谐号列车。说白了就是，和谐号在专用高铁车道跑就是高铁，和谐号在普通铁轨上跑就是动车。京沪高铁、武广高铁上的普通动车组（D字头）最高时速为250公里。

4、高铁和动车是不一样的，这两者的概念就不一样，动车的全称是动车组列车，指的是车，而高铁的全称是高速铁路，指的是路，而不是车。其次，高铁和动车的速度就不一样，一般来说高铁的速度要高于动车，在一些特定的情况下，高铁和动车的速度差别并不大。

5、高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体，而动车的全称是“动车组列车”，指的是车。所以，不管是D还是G，都是动车组旅客列车。其中：G= 高速动车组旅客列车；D= 快速动车组旅客列车；C= 城际动车组旅客列车.其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。

1、价格不一样。相比高铁和动车，高铁票的价格明显要贵一点。座位和铺位不一样。对于一些慢车，不仅有一等座、二等座、商务座，还有卧铺。高铁上没有卧铺。运行速度不一样。高铁最高运行时速300至350公里，动车最高运行时速200至250公里。开车的顺序不一样。

2、动车和高铁不是一个概念。准确来讲动车是一种列车车型，高铁则是一种高速动车的线路类型，而中国的动车和高铁却指两种不同的线路类型。根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速动车，指时速200公里以上的铁路。

3、动车和高铁其他不同的地方高铁泛指运行速度大于200公里的铁路运输种类，常用于客运，动车指多节车厢有动力装置的列车。动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念；在车号上也区别，高铁车次以G开头，动车车次以D开头。

4、不是一回事。区别：从严格意义上来说，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力。

5、是一回事，只能说哪些人不懂得或者不了解，其实一个职业理解。

关于哪个是动车那个是高铁和哪个是动车那个是高铁啊的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于哪个是动车那个是高铁啊、哪个是动车那个是高铁的信息别忘了在本站搜索。