动车卧铺什么时候停止售票

今天给大家分享动车卧铺什么时候停止售票，其中也会对动车卧铺什么样的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、成都到南京的动车卧铺为啥取消了?
• 2、动车有没有卧铺车厢
• 3、火车票的法律规定
• 4、为什么坐卧铺火车,乘务员一定要强制收走火车票

成都到南京的动车卧铺为啥取消了?

动车是D358次，二等座495，普通车次硬座是250元左右，硬卧是450元左右。

铁路每隔一段时间都要进行调图，有的线路停运，有增加线路，这都很正常。这些都是根据实际发车情况来调整的，比如别的城市途径南京到成都的线路增加了，那可能南京就要减少一条去成都的线路。

车站和代售点都可以买的！现在就可以买了，因为是新开的动车，预售期20天！有学生票，不过学生票只能买二等座且只有75折。新开的动车，因为客源问题，实际的票价要比公布票价要低一些（相比普通车还是很贵）。

列车降速了，竞争力就不如普通快速列车了，资源浪费所以就停运了。而且还需要车辆用来跑北京到上海和南京的动卧。

动车组需要铁路等级很高，要求电气化及复线。目前南京到成都有两条路线，一是走京沪--陇海--包成，二是合宁--合武--襄渝铁路。

动车有没有卧铺车厢

1、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

2、动车有卧铺。动车卧铺主要存在于长途高铁列车中，为旅客提供更加舒适便捷的旅行体验。以下是关于动车卧铺的 动车卧铺的存在形式 动车卧铺通常设在车厢的特定区域，与座位区域有所区分。卧铺空间相对独立，配备有床铺、枕头、被子等睡眠用品，为旅客提供舒适的休息环境。

3、动车和高铁都有卧铺。动车卧铺介绍 动车卧铺通常设在列车车厢的后部，为旅客提供舒适的休息环境。卧铺车厢内设施完备，包括床铺、枕头、被子等，确保旅客能够有良好的睡眠质量。这种卧铺服务在长途旅行中尤为受欢迎，能有效缓解旅客的疲劳。高铁卧铺介绍 与动车相似，高铁也有提供卧铺服务的车次。

4、一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

5、动车没有专门的卧铺车厢。动车，全称为动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。一般情况下，我们所说的动车指的是动车组列车，由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成。动车主要运行于高速铁路或城际铁路，以高速、准时、舒适为特点，服务于中短途旅客运输。

6、动车有卧铺票。动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧和硬卧。

火车票的法律规定

火车票退票政策规定是，只要在开车前的十五天进行退票，那么是不需要支付任何的费用；如果在开车前四十八小时以上进行退票的，那么是需要按百分之五进行收取退票的费用，这都是有法律规定的。

根据相关法律规定，开车前15天以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。开车前48小时～15天期间内，改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。

倒卖火车票属于犯罪行为，根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，情节严重的，可判处三年以下***、拘役或者管制，并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金**。在当今社会中，火车票作为民众出行的重要交通工具之一，其销售和管理直接关系到公共秩序和市民的切身利益。

法律分析：根据相关法律规定，如果旅客在开车前15天以上决定退票，他们将不会被收取任何退票费用。 退票费用计算：如果旅客在开车前48小时以上但不足15天退票，退票费用将按照票价的5%计算。对于在开车前24小时以上但不足48小时退票的旅客，退票费用为票价的10%。

火车票退票费没有具体法律规定，由铁路局根据实际情况制定并发布。开车前8天（含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。

凭户口本上火车是可以的。我国相关法律规定。在火车站购买火车票需要凭借相关的身份证件购买，其中户口本就是被认可的一种证件。户口本可以购票，也可以在购票窗口进行取票的业务。 凭户口本上火车是可以的吗？凭户口本上火车是可以的。

为什么坐卧铺火车,乘务员一定要强制收走火车票

坐长途卧铺火车，火车票要被乘务员暂时收走的原因是：便于统计卧铺票的售卖情况，以便车站再次售票 最早实行换票制度完全是为了便于统计每站的上下人数，统计空铺以便再次售票。

首先第一个原因是方便乘务人员统计人数，乘务人员通过收到的火车票对火车上的人员进行总体的统计与了解，对空铺的原因进行掌握，到底是这个铺没有卖出去还是卖出去了没人来做又或者是没有换票，对这些情况都要有具体的掌握，这也是乘务员与列车长的职责所在。

所以我们国家乘务员把卧铺票收走，这个行为是一个非常贴心的举动。统一集中管理了车票。实时掌握信息。而且还给乘客带来了很多的方便之处。在这样的情况下，也能够保证火车行进当中减少一定的危险。增加乘客的生命安全保障和财产安全保障。

而乘务员回收车票换成卡片，在一定程度上，控制逃票人员的行为，更快核对乘客人数。其次，还有一个作用，快下车的时候，乘务员都会把卡片换成车票，也是为了提醒乘客不要坐过站。而且还能替乘客保管车票，因为有些乘客在晚上休息，不小心弄丢了车票，导致无法出站。

关于动车卧铺什么时候停止售票，以及动车卧铺什么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。