成都 卧铺

接下来为大家讲解成都始发的动车卧铺有几个，以及成都 卧铺涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、成都到北京西D318动车组2号车厢是卧铺还是座位
• 2、动车有卧铺吗
• 3、哪些车次有卧铺?
• 4、有动卧的车次

成都到北京西D318动车组2号车厢是卧铺还是座位

1、D318只有1车和16车是普通的二等座，2-15车均为软卧车，但是2-4车，13-15车是按座位销售，也就是卧代座，上铺收起，下铺坐3个人，也就是一个包厢坐6名乘客。您买的是2号车的话，就是卧代座的座席。

2、0含有这四个尾数的座位都靠窗。一排五个座位。地方挺宽敞。不过动车坐久了也会不舒服，比较累。

3、目前二等座不好买，需要刚放票就买 卧铺提前三两天即可。

4、—安康（西康线）—西安—（郑西高铁）—郑州—（京广铁路）—北京。由于是在2011年1月11日铁路系统调图之后才开通，所以至少也要到2010年1月4日才能买11号与以后的车票。成都铁路局范围内动车组车票预售期为20天。票价暂时还没有公布，结合京沪动卧与京杭动卧的票价估计京蓉全线大约在1000元左右。

5、成都到北京西火车共有4班 最快的K818次，历时26小时14分 最慢的K1364次，历时30小时33分 另两趟分别是TK118，分别历时28小时38分和29小时37分。

动车有卧铺吗

1、有。《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定：第十七条　旅客购买卧铺票必须有软座或硬座客票，乘坐快车时还应有加快票。卧铺票的到站、座别必须与客票的到站、座别相同。中转换车时，卧铺票只发售到旅客换车站。旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。

2、动车组列车根据车型和路线长度，可能会有卧铺。短途的动车可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动车的卧铺又分为软卧和硬卧，一般在时速比较慢的动车上才有。硬卧车厢是一个隔间内有六个铺位，两两相对，包括两张上铺、两张中铺、两张下铺。硬卧车厢空间较为狭窄，隔间是开放式的，隐私性较差。

3、高铁没有卧铺，动车有软卧以及高级软卧，但没有硬卧。一般来说高铁是没有卧铺的。动车是可以有卧铺的。京沪线上就有动卧，而且有好几种类型。高铁一般都是白天开的，所以是没有卧铺的。你可以出钱买更高级的铺位，比如一等座，商务座，都能体会到不同的乘车体验。

哪些车次有卧铺?

1、京沪高铁：京沪高铁连接北京和上海，是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上，部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。

2、CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

3、G字头车次：G字头车次是中国铁路高速列车的最高级别，时速可达350公里/小时。这类列车通常提供商务座、一等座和二等座三种座位类型，部分车次还会提供卧铺车厢。G字头高铁卧铺车次主要运行在长途线路上，如北京至上海、广州至深圳等。

4、卧铺动车组车型及运行车次介绍如下：CRH1E型卧铺动车组包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车。该车型***用的车次为D313/4。CRH2E型卧铺动车组则包括餐车，软卧车，二等座车。此车型运行的车次有D311/2，D313/4，D317/8，D315/20，D321/2，D365/6。

有动卧的车次

D312的动卧和软卧区别如下：软卧是一个独立空间，可以锁门。软卧有上下铺2张，一个空间里住4个人。动卧是在走廊两侧，上下铺，每个空间有布帘形成相对独立的空间 软卧有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。

对于上海至成都或重庆的航班经济舱，其全价仅在1500元左右，与动卧票价相比，动卧在提供更高舒适度的同时，票价并不显贵。另外，从上海虹桥至北京南的动卧列车提供5个车次，每5分钟发一趟，历时9小时54分钟左右。票价包括软卧655元至730元、二等座327元、高级软卧1300元至1470元。

动卧车次有CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

包厢的另外一侧是一个沙发，也有两张下铺，配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的，票价也是第二贵的，多被编组于动卧列车（卧铺动车组）和国际列车，新型卧铺动车组的软卧***用纵向卧铺等结构。

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