福州去哪里可以坐卧铺动车呢

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简述信息一览：

• 1、福州到北京的动车多少钱。。急
• 2、福州去北京的火车卧铺票多少钱
• 3、福建福州到山东济南的动车路线,和价钱。要具体一点的。满意请采纳_百度...
• 4、哪些动车车次是有卧铺的?
• 5、福州到哪里有动卧?就是卧铺动车组

福州到北京的动车多少钱。。急

首班车D301于早晨7：50从福州站出发，而D302次列车则在晚上10：20启程。对于二等座的票价，你将支付690元，相当于经济舱的Z59/60次软卧下铺的费用略高，大约是2×253元，即单程硬座的价格。无论是早晨出行还是夜晚赶路，动车都是从福州到北京的一个便捷选择。

据福州火车站昨日发布的价格表显示，市民乘坐D372次动车组前往北京，购买软卧上铺要花1055元，买软卧下铺则要掏1185元，而一等座和二等座的票价分别为584元和467元。尽管价格跟之前媒体所报道折扣价一样，但价钱还是现运行的Z60近两倍。

福州至北京动车组票价：上铺1406元（折扣价1055元）、下铺1582元（1185元），一等软座880元（折扣价584元）、二等软座734元（折扣价467元），卧铺票价比部分打折机票高，比现在运行的福州至北京直达快车Z60的票价高出一倍。现已运行的福州至北京直达快车Z60运行时间为19小时46分钟，全程是2067公里。

D366次，07：00福州出发，当天22：31到北京南。总时间15小时31分钟，总路程2223公里。票价：软卧上1165元/下1312元；二等座676元。希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。

福州到北京的动车组现在已经取消了。只有直达特快。

福州到北京没有动车组列车。动车组列车一般主要用在中短途路线上。福州到北京，目前有两趟旅客列车，分别是：k46，福州发车18：34，到北京第三日5：07，行车时间34小时33分，票价：硬座253元，硬卧上铺428元、中铺443元、下铺458元，软卧上铺675元、下铺705元。

福州去北京的火车卧铺票多少钱

最好从福建莆田坐车到福州去坐到北京的火车，这样比较快，Z60直达到北京西的，运行19小时36分钟，发车时间16：02，到达北京11：38，硬座231元，硬卧下铺418元。

K46 空调快速：硬座：253；硬卧：（上）428（中）443（下）458；软卧：（上）675（下）705 总共1天10小时30分 硬座要坐一整个晚上，真的很难受很累，硬座车厢连厕所门口都会做人，很挤。建议坐直快的硬卧只过一夜，要买的话尽量提前去买，福州去北京的火车票还是较为紧张的。

福建去银川的火车，大概有两条线。1 福州——北京——银川 我在福建读书，通常都走这条线路。福州——北京的火车是Z60，速度很快，又干净。大概下午4点上火车，第二天的中午就到北京了。而且我拿学生证硬座还可以打半折，只要127块。硬卧的价格在400多左右。

福建福州到山东济南的动车路线,和价钱。要具体一点的。满意请***纳_百度...

1、G56次，福州08：00开，济南西16：55到，历时08：55二等座616元。（高铁最为最快速）K68/K69次，福州14：02开，济南02：38到，历时36：36，硬座217元，硬卧下3***元。K46次，福州18：15开，济南22：58到，历时28：43，硬座206元，硬卧铺下377元。

2、票价：D3118次 厦门北——宁波东 一等277元 二等232元 G52次，G64次 宁波东——济南西 一等755元 二等445元 商务1415元 说明：你到达宁波东站后，可向工作人员询问G52次（或G64次）在几号站台，然后过天桥上车就行了，无需出站换乘。

3、直接坐火车到福州，转车去即可。这样最便宜。或者预算多，直接飞厦门，坐大巴去也成。任君自取。

4、如果是坐动车先坐G224到上海，然后再坐D379或D3121等共18列车到福州。票价在780.所以若时间合适，建议乘飞机。提前12天在网上购票或电话预订，车站和代理点是提前10天售票，放票时间为早七点，早十点，下午三点。过路车是下午三点首次放票。好运。

5、到济南东站干嘛，到济南站要近很多，济南站发往潍坊的动车要比东站多得多。打车到济南站差不多35元左右。目前济南到潍坊的不是动车最快，是高铁最快。

哪些动车车次是有卧铺的?

1、部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。

2、京沪高铁：京沪高铁连接北京和上海，是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上，部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。

3、CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

4、个别长途车次有卧铺，但是售票价格比较高。这种车次一般是运行时间比较长，通常在夜间运行，这类列车一般多在目的地或者始发地经济比较发达的城市，比如北京到上海的D31D3D313次，以及西安北到上海的D308等。同时，这一类软卧的价格都比较高。

福州到哪里有动卧?就是卧铺动车组

1、设卧铺。动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

2、卧铺更宽更软：列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。恒温车厢：高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。***设施和服务：高铁动卧有热水壶等共用设备。

3、号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。卧铺车厢有以下特色：卧铺更宽更软列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。

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