动车卧铺改成三个座位
文章阐述了关于动车卧铺改成三个座位，以及为什么动车卧铺改成三个座位的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
软卧代二等座是什么意思
在高铁上的软卧代二等座，就是原本上下铺的软卧，下铺变成三个人的位置，而上铺则用来放行李。即使大家没有把行李放在上铺，也是不允许躺上去休息的，会有列车员来巡视。
火车票软卧代二等座是指使用软卧车厢，在软卧的下铺坐三个座位，去掉被子，枕头等寝具，买了此票的人是坐在下铺的，而上铺是可以用来放行李的。火车票软卧代二等座的票价是可以普通的软座或者二等座的价格是相当的。
软卧代二等座就是把一张卧铺的下铺分隔成三个座，坐三个人。软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。
动车卧铺有几层铺
1、d310动车卧铺有3层。分为上、中、下三层，尽管卧铺车的型号以及列车的类别各有不同，但是卧铺车内部的布局几乎相符。每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，相对2组铺位共计6个铺位。
2、动车上的卧铺安排跟普通快速火车的卧铺安排基本上是一样的，硬卧都分为20~22组，每组上中下各一铺，一个隔间中有6个铺位，即1号下、1号中、1号上、2号下、2号中号上，以此类推。动车的软卧车厢也跟普通快速列车是一样的，每个包间里有4个床铺，其中单号是下钱，双数是上铺。
3、动车二等卧铺是动车组列车中的一种卧铺类型，提供乘客在旅途中的舒适休息环境。根据车型和车厢布局的不同，动车二等卧铺的层数也会有所差异。一般来说，动车二等卧铺有两层，即上铺和下铺。
4、一等卧与二等卧的区别：一等卧相当于软卧，每节车厢10个包厢，定员40人，每个包厢内两侧上下共4个床位。二等卧相当于硬卧，铺位设置在两侧，也是上中下三层。 动车的定义与功能：动车是指装有动力装置的轨道交通车辆，包括机车和动力车厢。动车装配有驱动车轮，为整列火车提供足够的牵引力。
5、不会煎熬。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑，坐着不是很舒适，如果坐短途还行，长途还是不要选软卧代二等座了。
CR200J动车组有卧铺车厢吗?
1、京沪动卧现在换CR200J绿皮复兴号了，原来的纵向卧铺列车改为跑北京~昆明的动卧了。
2、这一决策使得绿皮动车的形象重新进入公众视野。复兴号CR200J动力集中型动车组，亦称绿皮动车，保留了普速列车的国槐绿色调，自2019年春运前夕开始运行。它与高铁相互补充，提供多样化的旅客服务。改头换面的“绿皮车”与人们记忆中的老式绿皮车有所区别。
3、开头的是慢车，不过如今，都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。字母开头的A为按需临时客车，绿皮多。L为临时客车，绿皮。Y：旅游专列，有些是旅行团包车，有绿皮。其他火车字母 火车字母代表的是不同的车次。
4、CR200J复兴号动车组总共有9节车厢。 该型动车组由1节动力车、1节埋纳租控制车和7节普通车厢组成。 编组方式为9节，较之前有改进。 车厢内部增设了商务座和旋转座椅，提升了乘坐体验。 实现了WiFi网络的全覆盖，方便乘客随时随地使用网络。
5、因为复兴号CR200J型电力动车组是绿色的，“绿巨人”车体涂装的绿色和我们在城市里常见的绿色垃圾桶的颜色高度一致。所以被人们亲切的叫做“垃圾桶”。“绿巨人”学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组，是我国“复兴号”家族的新成员。
可以在12306上选择上中下卧铺吗
1、买火车票不可以选择上铺中铺和下铺，是随机分配的。
2、目前，旅客在铁路车站售票窗口、代售点等线下渠道购买卧铺车票可选择铺别，在12306网站购买卧铺车票由系统自动分配铺位。
3、买卧铺下铺的操作如下：操作环境：华为P50、Harmony OS0.0、12306APP2。进入APP，选择起始地和日期，点击查询车票。页面跳转，点击有卧铺的车次。选择硬卧或软卧，再选择乘车人，点击提交订单，上下铺是自动分配的，如果分配到上铺，可以取消订单再次选择，注意不要超过三次。
4、手机12306软件是无法选择卧铺的位置，旅客点击购票之后，系统会自动为旅客分配卧铺位置，如果不合适，旅客可以点击取消重新购买。如果想指定座次，可以登陆一些第三方抢票平台，可以加价指定座次购票。
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