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玉林动车通江门吗

今天给大家分享玉林动车通江门吗，其中也会对玉林动车线路的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

广西飞海南大约需要一个小时，广西的各个城市基本上都有飞机，或在建设中，但是飞海南的飞机主要在玉林市和南宁市，无论住是在玉林机场坐飞机。或者在南宁机场坐飞机。

火车两个钟到三个钟。全程约90公里。肇庆市位于广东省中西部，西江干流中下游，东部和东南部与佛山市、江门市接壤，西南与云浮市相连，西及西北与广西壮族自治区梧州市和贺州市交界，北部和东北部与清远市相邻。秦始皇三十三年（公元前214年）境域内设置的四会县，是广东省4个最早建制县之一。

（图片来源网络，侵删）

广西人大代表、玉林市市长苏海棠接受中新社记者专访称，玉林市力争在“十三五”期间建成玉林民用机场，加快建设铁山港东岸码头，2017年实现玉林往广州方向开行动车。目前还没有消息说已经开通。动车详解简介动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。

不是的，玉林火车站在城站路，玉林高铁站在玉林市的北流市新圩镇。玉林火车站现在只通动车和普通列车，不通高速列车，而玉林高铁站只通高速列车和动车，不通普通列车。因为各起的作用不同，所以说玉林火车站不可能和玉林高铁站在一起的。是在一起的。一层动车、二层火车。是混合的。

玉林站，位于中华人民共和国广西壮族自治区玉林市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客货一等站，是黎湛铁路和洛湛铁路的重要车站。兴业站，建于1956年。站址在广西壮族自治区玉林市兴业县石南镇站前路。隶属于南宁铁路局玉林车务段管辖，现为三等站。

（图片来源网络，侵删）

预计2023年开通。根据铁路局建设规划广西邻居广东高铁建设公司发布了最新消息，铁路局表示项目目前已经进入施工进行地段勘察设计招标相关阶段。即就是南宁至深圳高铁，玉林段岑溪段。线路全长高达630公里。

玉林的高铁有：南宁至玉林高速铁路。解释如下：玉林市是广西壮族自治区的一个重要城市，近年来随着交通建设的不断推进，高铁也逐渐覆盖了这座城市。其中，南宁至玉林高速铁路是连接南宁市与玉林市的一条重要高铁线路。

玉林市的交通网络日益完善，其中最具标志性的成就莫过于拥有现代化的高铁设施。玉林站作为玉林的核心站点，坐落在玉州区中秀路168号，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司，是一等客货综合站，为市民和游客提供了快速、便捷的出行选择。

玉林有高铁截至2020年8月，玉林有两个高铁站，具***置如下：玉林站玉林站，位于广西壮族自治区玉林市玉州区中秀路168号，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客货一等站，玉林站始建于1954年，于2015年7月1日进行改造扩建，于2016年9月30日正式投入运营。

之所以广西只有玉林没有开通高铁，主要是因为玉林的位置太尴尬了，广西省内每一条高铁都没有经过玉林，导致玉林至今没有开通高铁。即使现在玉林有动车，也只是在以前普通铁路的基础上简单升级而已。同时玉林的动车只能到广西几个地级市，达不到跨省的效果。

广西玉林没有通高铁主要有三个原因——地势偏僻，周围没有城市，经济水平限制。首先，广西玉林地势偏僻是没有通高铁的主要原因。玉林位置位于广西东南部，太过偏僻，导致错过了南广线的机会，南广线最终选择了中间线上的梧州，因为梧州的地理优势，就是靠近珠江，本身又是港口。

一是因为其地势比较偏僻。玉林市位于广西东南部，四面环山，位置相对于其他地级市来说是比较偏僻的。在修建高铁的时候，因为其位置过于偏僻，错过了南广线的机会。最终南北线没有选中玉林市，而是选择相对地理位置比较适宜的梧州。二是因为玉林市周边没有特别大的城市。

所以各方面因素夹杂在一起，玉林没有争取到南广铁路，自然就没有高铁经过了。那么未来会有么？我看难。中长期铁路规划2016里面有这么两段东西：扩展区域铁路连接线... ...西部地区... ...贵港～玉林等铁路。嗯。利用黎湛铁路电气化工程开行玉林-贵港的动车组（时速160），所以玉林站才进行了改造。

因为火车隧道还没有修通，所以目前还无法实现通车，动车也无法从玉林到三江。

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