动车卧铺为什么不能座位靠窗

简述信息一览：

• 1、动车坐票位置分布图,D开头动车卧铺座位号分布图
• 2、你好!请问火车卧铺都是靠窗的嘛!我没坐过火车不知道!帮帮忙!谢谢!_百度...
• 3、站票的可以挤到卧铺区去坐那些靠窗小板凳么?
• 4、动车卧铺有几种,分别是什么样的?
• 5、动车卧铺二等卧铺abc代表
• 6、火车硬卧床位为什么不靠窗竖着放呢?

动车坐票位置分布图,D开头动车卧铺座位号分布图

1、卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。车型及运行车次 CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

2、之后根据乘客的数量，进而安排座位号。卧代二等座若是硬卧，那么卧铺上铺不坐人，每张下铺坐4人，座位会分为靠窗和靠过道。卧代二等座若是软卧，那么软卧车代软座/软卧代二等座时，每张下铺坐3人。这个卧代二等座是什么意思？卧代二等座是动车的软卧车厢改成二等座。

3、目前普通的特快、快速、直达特快、直达快速等列车，硬座车厢的定员都是118人，只有动车组的，不一样。

4、目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。

5、有列车长办公席的情况下，号码尾数为9的是靠窗位置（4号除外），其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、6的靠过道。火车软座 软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座（特等座）、一等座和二等座。

你好!请问火车卧铺都是靠窗的嘛!我没坐过火车不知道!帮帮忙!谢谢!_百度...

软卧硬卧车厢分布图如下 软卧票车厢分布图 软卧车厢最简单，4个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上。如图所示：硬卧铺车厢分布图 每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。

C号是不靠窗的喔 高铁动车靠窗座位分布：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。

硬座每排设有五个座位，通过走道分隔，一侧为两个座位，另一侧为三个座位，尽管称为硬座，但乘坐感受并不算差。火车乘坐方式还包括无座、软座、硬卧和软卧等，其中硬座是较为经济的选项之一，无座的价格与硬座等同。

你买票的时候问售票说要靠窗座位的，售票员就知道的！我记得没错的话应该是 带 1 4 5 9 0 这几个数字。

几乎***都是这样的呀，做火车的时候，喜欢坐在靠窗的或是过道上的座位。我也不例外，但是我最喜欢坐在窗户边上的。窗户边的座位可以看风景 我就是这样的，喜欢坐在窗户边，带着耳机，听着歌，看看外面的风景，感受一下旅途中的景色是什么样子的。

一般票上的座号尾数是0.9的靠窗户。楼主如果没有火车站的熟人，可以考虑去旅行社定票，不过可能要加点手续费的。但是一般能买到卧铺。

站票的可以挤到卧铺区去坐那些靠窗小板凳么?

1、问题八：火车上餐车晚上可以休息不？我买的是站票，晚上想去餐车休息，不知道 5分 试一试吧，应该没问题。问题九：四个小时的火车站票，会累死人吗？ 自己带一个折叠小板凳。

2、自己备一个小马札，到处都有的买，十块钱左右，我的亲身经历。另外，虽然你买的是站票，但不意味着就一定没座，上车后，看到有空座，不要客气，坐上去先，等到真有人拿着票找上来，再让给他就可以了。希望可以帮到你。

3、从12号车厢上，一般上车就能补到卧铺，如果补不到就往13号车厢走，那是餐车，非饭点可以买茶座票，晚上是8点半一直能做到第二天早上6点还有饭吃有宵夜甜点的（费用好象一共是30还是50，关键是不挤还有座位）。

4、切记。另外，车票紧张时期，也会有全车厢的票都售出，这时你一定要带上小板凳备用。长途火车万不可不带板凳，会累死人的。

5、站票必备工具：如果是特快或者快速，车比较好的，那带个小板凳吧，折叠的或者塑料的，上车先占个好位子。最好的位置是117号的旁边，那里少一个坐席，正好可以放一个小凳。

6、去补卧铺票，如果能补上最好，补不上也追着麻烦他问问到那个站点开始有得补能不能早点补等。卧铺车厢边上的座位是不能交钱坐的。

动车卧铺有几种,分别是什么样的?

动车卧铺分为几种类型，每种类型都有其独特的配置和特点。 动车二等卧：这类卧铺位于包间内，每个包间设有4张床铺，其中包括2个上铺和2个下铺。上铺主要供乘客坐姿使用，不允许躺卧。下铺则可以坐3个人，比普通二等座略宽。

D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧三种。硬卧是半包间（无门），6张床一个隔间，一侧三张床（上、中、下铺）两两相对，私密性较差，环境嘈杂，床的活动空间较小，不适合坐着。不提供一次性物品，床位不配备插座、灯光控制等。

动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

活动空间不一样。一等卧铺一个车厢只有四张床，而二等卧铺有六张床。平均下来，软卧里每个人的空间自然更大。第一，因为没有中铺，上下铺的人可以坐直，而在二等座，只有下铺的人可以做到。接触不同的人。

动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。其中，D906车次是运行区段为深圳北—上海虹桥的始发和终到时间20：00—7：14，沿途停车杭州东。D903 D903是动车组列车，它的运行区间是北京西—深圳北。始发和终到时间是20：15—7：11，沿途停车的地方有石家庄、邯郸东、郑州东、广州南。

软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。区别：空间比较大，1个房间4个人使用。

动车卧铺二等卧铺abc代表

动车卧铺的二档卧铺ABC是将卧铺带二等座， ABC分别是卧铺车厢代软座后的座位位置。铁路中短途卧铺的占用率不是很高，动卧代软座的意思是把动卧车厢改成软座，为最大限度的利用铁路资源，铁路公司在春运暑运的高峰季节会将卧铺改座席的举措。

火车加班车上卧铺票有A、B、C，分别代表的是下铺、中铺、上铺。加班车一般在客流比较大的时候（比如寒暑假，五十一节假日）临时加开，票上的英文ABC指示卧铺位置，而前面的数字代表是车厢号。加班车有ABC座位号，高铁动车则有ABCDF五个座位号。

在加班火车上，卧铺票的座位号A、B、C分别代表下铺、中铺、上铺。这些加班车通常在客流量大的时期，如寒暑假、五一或十一节假日时临时增加。车票上的座位号前的数字指的是车厢号。与加班车不同，高铁动车的座位号包括ABCDF五个位置，其中A和F靠窗，C和D靠过道，B位于中间。

加班车火车票座位号A、B、C一般应当是卧铺改座位的代号。

根据查询12306中国铁路局***显示：A：A代表的是硬卧的下铺。B：B代表的是硬卧的中铺。C：C代表的是靠近过道的硬卧上铺。D：D则代表的是靠窗的硬卧下铺。

车票上显示二等座“05车12F号”，“05车”则表示座位在五号车厢，进车厢门后就开始数排数，“12F号”则表示座位在该车厢的第12排，靠窗的F号，也就是两个座位相连的DF，的靠窗座位。

火车硬卧床位为什么不靠窗竖着放呢?

因为都是靠窗的，因为床铺的排骨方向是和列车行进方向垂直的。所以硬卧儿都算是靠窗户的，不管是上铺，中铺，还是下铺，都是靠着窗户的。

是的，都是靠窗的，不过上铺的话，基本看不到窗口了，因为太高了。最好的是中铺，高度适宜，可以在铺位上看外面的风景。

因此，在硬座代硬卧的情况下，是靠窗的位置变为卧铺床位。这种改造一般出现在长途列车或者热门线路列车上，以提高乘客的乘坐体验和舒适度。对于需要休息或者希望有更舒适旅行体验的乘客来说，硬座代硬卧是一个不错的选择。

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