双层动车卧铺价格表最新

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简述信息一览：

• 1、上海到南充动车价格
• 2、高铁有卧铺吗,卧铺多少钱
• 3、福州至北京动车票价高达1185元
• 4、北京到上海的D321次动车组是卧铺吗?

上海到南充动车价格

1、火车，上海至成都有一列特快直达，历时20小时，只停几个大站，去12306网站查询购票。动车以前有过，后来取消了。

2、上海飞南充多少公里？从上海到四川南充市的直线距离大概在一千七百多公里左右，如果坐飞机按照每小时七百多公里速度计算，大概用时二小时二十分钟左右，从上海到南充坐高铁大概需要十五小时左右，不过高铁目前没有直达到南充的，目前高铁和动车都要中途转车。

3、南充第二天07：12到达，硬座143元，硬卧中254元；，省钱方案，从常州坐火车到上海南站，再转空调快速到南充，前后耗时40小时以上；因为上海南站到南充只有1趟车，且在下午17点37分发车，而常州到上海南站有10趟车，到站时间和上海到南充的发车时间差不多的只有一趟车。

4、在火车上无坐票不能办理补坐手续。无座说明车站坐票卖完了，车上剩余座位是留给沿线各站的，如果没人上车或票没有卖出去，空出来的座位你就可以坐了，但车上并不知道哪些已经卖出去或者哪些空着。如果人多，车上有时候会把餐车座位拿来卖，这是指晚上。不过一大早会被赶出来。

高铁有卧铺吗,卧铺多少钱

普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座以及商务座的区别。通常只有朝发夕至的动卧列车才会有卧铺，比较适合长途旅行的乘客，比如从上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺去全部都属于软卧，没有硬卧，除此之外还设有部分软座供乘客进行选择。

另外，高铁卧铺是属于恒温车厢，一般恒温的温度就是在24度到26度左右，并且这个出风量的大小，能够根据个人的习惯再去进行自我调节的。每个铺位里面都会有配备一个液晶显示屏，对于乘客来说，可以直接去观看***、旅游信息以及影视信息等相关的内容或者节目，并且还会提供热水壶等一些公用的设备。

高铁有卧铺。高铁也是有卧铺的，但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的。高铁动卧是16节车厢，2车至15车为软卧。

动车卧铺介绍 动车卧铺通常设在列车车厢的后部，为旅客提供舒适的休息环境。卧铺车厢内设施完备，包括床铺、枕头、被子等，确保旅客能够有良好的睡眠质量。这种卧铺服务在长途旅行中尤为受欢迎，能有效缓解旅客的疲劳。高铁卧铺介绍 与动车相似，高铁也有提供卧铺服务的车次。

按正常的铁路购票即可，高铁通常全列都是座位，高铁卧铺车次较少。高铁有卧铺，但是只限于长途高铁，因为高铁一般比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的高铁动卧。

福州至北京动车票价高达1185元

据福州火车站昨日发布的价格表显示，市民乘坐D372次动车组前往北京，购买软卧上铺要花1055元，买软卧下铺则要掏1185元，而一等座和二等座的票价分别为584元和467元。尽管价格跟之前媒体所报道折扣价一样，但价钱还是现运行的Z60近两倍。

福州至北京动车组票价：上铺1406元（折扣价1055元）、下铺1582元（1185元），一等软座880元（折扣价584元）、二等软座734元（折扣价467元），卧铺票价比部分打折机票高，比现在运行的福州至北京直达快车Z60的票价高出一倍。现已运行的福州至北京直达快车Z60运行时间为19小时46分钟，全程是2067公里。

D371是北京到福州的动车卧铺列车，原本***2009年开通的，由于没有车底到现在还没开通。票价：福州到北京南上铺1406元（折扣价1055元）、下铺1582元（1185元），一等软座880元（折扣价584元）、二等软座734元（折扣价467元）在百度上搜一下，有相关内容的。

北京到上海的D321次动车组是卧铺吗?

1、D321次，北京南站→上海站，票面显示的是软卧，不是动卧。从网上购票系统里可看到D321次目前只发售软卧，二等座，无座（站票）3种票型。火车票跟其他动车票显示的信息项目一样，区别仅仅是发售站，日期，乘车人信息，检票口等个性化信息。

2、D321次列车，是北京站开往上海站的动车组旅客列车，由中国铁路北京局集团有限公司担当。列车于21：04从北京站开出，于次日9：09到达上海站，总里程1463km，历时12时05分。全程二等座票价429元，软卧650元。车辆由北京铁路局北京动车段CRH2E型卧铺动车组担当，乘务由北京铁路局北京客运段担当。

3、这趟车是这样的，一节餐车，两节二等座，剩下的车厢都是卧铺车厢。

4、D321次列车，是北京站开往上海站的动车组旅客列车，由中国铁路北京局集团有限公司担当。该列车于21：04从北京站开出，沿京沪铁路下行线运行，途中停靠天津西站、南京站、苏州站，最终于次日9：09到达上海站，总里程1463km，历时12时05分。全程二等座票价429元，软卧650元。

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