哪里到哪里的动车是卧铺
简述信息一览：
哪些高铁动车有卧铺
京沪高铁：京沪高铁连接北京和上海，是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上，部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。在这条线路上，也有部分车次提供了卧铺服务，如G6G68等。
高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。
动卧高铁主要包括北京至广州、深圳的高铁动卧列车，以及上海至广州、深圳的高铁动卧列车等。动卧高铁，即带有卧铺的高速动车组列车，是为了满足长途旅行乘客的需求而设计的。在中国，随着高铁网络的不断完善和扩展，动卧高铁服务也逐渐增多，为乘客提供了更加舒适和便捷的出行方式。
高铁卧铺是指中国铁路高速（China Railway High-speed，简称CRH）列车上的卧铺车厢。高铁卧铺车次主要包括以下几个类型： G字头车次：G字头车次是中国铁路高速列车的最高级别，时速可达350公里/小时。这类列车通常提供商务座、一等座和二等座三种座位类型，部分车次还会提供卧铺车厢。
高铁的卧铺主要是指高铁动卧，这种卧铺主要是在长途高铁线路上提供，如北京至广州、深圳，上海至广州、深圳等线路。高铁动卧夕发朝至，一般在晚上20：00左右发车，次日早上7：00至7：30之间到达目的地。高铁动卧的车厢设施包括四人包房和二人包房，提供舒适的睡眠环境。
有。我国高铁的部分线路有卧铺票，比如“北京-广州”、“北京-深圳”、“上海-广州”、“上海-深圳”等长途线路均设置了卧铺。高铁动卧票价会在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。其实行三种票价：周一至周周六实行平日票价，周周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。
急急急!!上海到北京的动车D314全是卧铺吗?
1、京沪动卧，均停靠北京站，D314是动卧。 京沪列车，只有D30和D32两趟动车组（不是动卧）停靠北京南站，还有一趟过上海南站的T282（杭州开包头）停靠北京西站。
2、亲，D314分二等座和软卧和高级软卧的。你买的二等座那也就是坐票了。。如果你想要的是二等软卧代替二等座的，会有这样的字样提示。
3、上海虹桥→北京南的动车，D30D30D30D32D314次都有软卧，软卧上/下 655/730元。
4、二等座、一等座，都是座位。看到“LED_NO1”和“ljade”两位先生说“动车无卧铺”，忍不住站出来再说两句：北京到上海，开行有5趟卧铺动车组，车次是：D301次、D305次、D307次、D313次、D321次。卧铺价格为：软卧上铺655元、下铺730元。
北京到上海动车卧铺
大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。1）这类列车一般运行时间较长，多为夜间运行，目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。
动车两种，一种是白天的，10小时，一等409元，二等327元，一种是晚上的卧铺车，软卧是499，软座是283，11个小时。
在12306***显示数据上看，北京南到上海站，动卧价格为650元，软卧价格为690元。
d727是动车吗为什么有卧铺
因为从北京西站发车后的第一站是聊城，衡水距离聊城不到170公里，这么近的距离不可能在衡水停靠。
d727到阜阳站。根据查询相关信息显示，D727次动车时刻表经过的站点有北京丰台站、衡水站、聊城站、阜阳站、南昌西站、吉安站、赣州站、惠州站、深圳站，如果您需要购买D727次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
动727次9号以后停运了。根据查询相关***息显示截止于2022年10月29日动车D727次列车正在进行运输线路调整，列车处于停止运营状态。动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。
赣州站和赣州西站不是同一个站，两站之间距离大概相差16公里。其中赣州站，位于江西省赣州市章贡区五洲大道31号。赣州西站，位于江西省赣州市经开区凤岗镇狮孜口飞翔大道。
因为疫情。D727次列车是从北京西开往深圳的动车组列车，截止2022年6月12日北京仍是中风险地区，虽然进出北京不会遭到劝，但是个人行程码会带星，所以不建议购买从北京西出发的d727车票。
北京西开往深圳方向的D727次列车于12月31日开始运行，19：59从北京西站始发，次日17：10抵达深圳站，全程21小时11分钟。
现在全国哪次动车是***用的新型卧铺动车(双层的那种)?
你说的是和谐号CRH2E纵向卧铺吧，这种车型一共只有3列，现在运行于北京~昆明的动卧D93D930/D940上。
SRW25B型双层软卧客车：双层软卧客车是一种较高级的列车，它分上、中、下三层包间，定员50人，提高载客量28%。典型的代表是中国生产的SRW25B型中长途双层空调软卧客车。
动卧车次有CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。
个别长途列车有卧铺，但价格较高。1）这类列车一般运行时间较长，多为夜间运行，目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。比如：北京到上海的D31D32D313，Xi安北到上海的D308D366福州到北京南，这些列车都有卧铺。2）这种软卧的价格比较高。
包厢的另外一侧是一个沙发，也有两张下铺，配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的，票价也是第二贵的，多被编组于动卧列车（卧铺动车组）和国际列车，新型卧铺动车组的软卧***用纵向卧铺等结构。
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