1、k446在深圳火车站上车。深圳站位于中国广东省深圳市罗湖区,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站,为深圳铁路枢纽的重要组成部分,是中国铁路的大型口岸车站之一,也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
2、是深圳火车站,深圳火车站位于中国广东省深圳市罗湖区,紧靠罗湖口岸,是广深铁路的南端起点。深圳可以坐火车的地方 深圳现在有三个站,发往广州站、广州东站的动车组和部分长途列车在罗湖区的深圳站乘车。还有部分长途列车和管内列车在南山区的深圳西站发车。
3、就是深圳站,深圳没有东站,只有深圳和深圳西站,K446,深圳到西安的,00发车,不知道你要从哪里去,我怎么知道你要坐什么车去 补充答复:坐223 或者101等大巴。
4、深圳z230列车和k446列车始发地都是深圳罗湖火车站,在深圳罗湖建设路1008号,只不过终点站不一样,深圳z230列车是深圳到***的列车,k446列车是深圳到西安的列车。
5、K446从深圳罗湖站始发,从梅林关坐302,352直接到达火车站。
驻马店与信阳:这两座城市位于河南省,也是京广高铁的沿线站点。 湖北地区:进入湖北后,会经过孝感及武汉等城市,其中武汉是湖北省的省会。 咸宁:位于湖北的咸宁也是京广高铁的一个站点。以上城市仅是部分主要站点,实际上京广高铁还经过其他一些城市和县区。
京广高铁起点为北京西站,终点广州南站,全长2,118公里。 线路途经石家庄、郑州、武汉、长沙等城市车站。 该高铁是中国里程最长、经过省份最多的南北向高速铁线路。 同时也是世界上运营里程最长的高速铁路,最快行车时间约为8小时03分钟(北京西-广州南)、3小时43分钟(武汉-广州南)。
广州、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关市、许昌、漯河、驻马店、信阳、随州市、孝感市、武汉、咸宁、赤壁、岳阳市、北京市、涿州、高碑店。
北京:京广线的起点,作为中国的政治、文化和交通中心,北京拥有众多知名站点,如北京站和北京西站。 石家庄:河北省省会,京广线在这里与京广高铁交汇,是华北地区的重要交通枢纽。 郑州:河南省省会,京广线在此经过,郑州是中原地区的经济中心,有郑州东站和郑州站等站点。
高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座,每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧,一节车厢共设有10个包房,全是四人包厢。
京沪高铁:京沪高铁连接北京和上海,是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上,部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁:京广高铁连接北京和广州,跨越多个省份。在这条线路上,也有部分车次提供了卧铺服务,如G6G68等。
有。我国高铁的部分线路有卧铺票,比如“北京-广州”、“北京-深圳”、“上海-广州”、“上海-深圳”等长途线路均设置了卧铺。高铁动卧票价会在国家运价政策范围内,根据市场需求动态调整。其实行三种票价:周一至周周六实行平日票价,周周日实行周末票价,节假日和客运高峰期实行节假日票价。
G字头车次:G字头车次是中国铁路高速列车的最高级别,时速可达350公里/小时。这类列车通常提供商务座、一等座和二等座三种座位类型,部分车次还会提供卧铺车厢。G字头高铁卧铺车次主要运行在长途线路上,如北京至上海、广州至深圳等。
可以!只是不会退你 东莞东和惠州间的车费。祝旅途顺利!春节愉快。
火车票可以在异地上车吗火车票可以在异地上车。如果购买了上一站或者始发站的票,这种情况下是可以在中途上车的。但是需要注意中间的差价是不退的。建议在购买异地票时,自己必须清楚要购买车票的车次,开车时间,多了解几趟异地车次,以便在无该次车票时备用。
你要看车经不经过东莞东,经过的话是可以上的,你钱都给了,卧铺当然留给你啦,哪怕你不坐,上面也是空着的。
可以的,买的火车票可以在下一站上车,车票仍然在有效期限。旅客可按车票票面指定的乘车日期、车次在中途停车站上车,但未乘区间的车票票价不退。也可在中途停车站下车(市郊票除外),并可在客票有效期间内恢复旅行。但中途下车后,卧铺票即行失效。
1、然而,近日,有两位女乘客因为无法忍受火车晚点八小时,导致其在寒风中夜宿候车室的遭遇,将该趟列车的运营商广深铁路告上了法庭。要求对方支付包括餐饮、住宿、误工费等在内的赔偿金共计310元。
2、为***,李某及其朋友决定将T38运营商广深铁路股份有限公司告上法庭,要求对方支付包括餐饮费、住宿费,以及误工费等在内赔偿金共计310元。
地理位置因素 广深铁路连接广州和深圳两大一线城市,是中国经济最发达的地区之一。其地理位置的重要性导致了运营成本相对较高,从而反映在票价上。技术投入与维护成本 广深铁路作为一条重要的交通干线,其技术投入和维护成本也是相当高的。
像目前的广深铁路上的广深和谐号动车组的单位票价就比其他线路上和谐号动车组的单位票价高出50%左右,与武广高铁等高铁上的高速动车组(就是高铁动车)票价水平相当。又比如你的那种情况,长沙-广州区间的卧铺单位票价明显就比广州-深圳区间的要低出许多。当然其他的席位(座位票)也是这样的情况。
广深铁路是上市公司,要追求利润最大化,所以票价全国最高。时速不足200公里的广深,单位票价超过了时速350公里的高铁。广珠城轨,仍然属于国铁(国家铁路)。其实广东省内的铁路票价多数都比外省贵,因为广茂、广梅汕这些地铁(地方铁路)都是广铁公司自主定价的,比京广、京九这些国铁贵。
国家规定曾广深铁路票价可以上浮50%,后来广深铁路公司为了上市需要,又规定广深铁路票价可以再上浮50%,也就是说,广深铁路的运价是其它国铁的225%。这就是广深线车票贵的原因。
跑广州-坪石。蓝箭的票价比CRH的动车组便宜五元。没有一等二等之分 广深之所以这么贵是因为广深是股份公司,按市场定价。这就是广深比其他线路贵的原因。一些京广广深线路的车也要上浮。除了广深,广梅汕,三茂等地铁都比一般的国铁贵。
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