柳南高铁时速
文章阐述了关于柳南高铁动车锦集，以及柳南高铁时速的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
广西有动车站吗
1、广西目前拥有24座高铁站。这些站点遍布南宁、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、钦州、防城港、百色、玉林等12个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、陆川、兴业等12个县级行政单位，实现了动车直达广州，无需中转。
2、南宁动车站在广西壮族自治区南宁市青秀区凤岭南路东侧。南宁动车站，全称为南宁东站，是南宁市的一个主要铁路交通枢纽。该站位于南宁市青秀区的凤岭南路东侧，地理位置优越，交通便利。
3、南宁动车站在南宁东站。南宁东站是南宁的主要铁路客运站，也是广西重要的高铁枢纽站。以下是对南宁动车站的详细解释： 南宁东站的位置和特点：南宁东站位于南宁市青秀区，是南宁的重要交通枢纽之一。该站设有高铁、动车等多种列车，为旅客提供了便捷的出行方式。
广西第一条高铁是在哪里,什么时候
广西的第一条高铁是衡柳线。衡柳线北起湖南衡阳南至广西柳州，于2013年12月28日开通，是广西第一条高铁线路。
从2013年12月26日13：00时起，广西动车开始售票，旅客可以通网上购票、电话订票，或在广西及全国所有售票窗口、代售点购买所需的动车车票。从2013年12月28日开始，广西陆续开通南宁至桂林、柳州、北海、防城港、钦州、梧州等地的高铁，八桂大地掀开动车飞驰新一幕。
柳南城际铁路，作为广西首条客运专线高速铁路，其重要性不言而喻。它隶属于湘桂铁路扩能改造工程，自2009年10月启动建设，预计2013年10月投入服务。投入使用后，柳州市民前往南宁市的旅行时间将缩短至1小时，标志着柳州正式融入北部湾1小时经济圈。
中国北车CRH3C型高速动车组是我国首批时速350公里的高速动车组，于2008年8月1日投入我国第一条高铁――京津城际高铁。曾于2008年创造了时速394。3公里的“中华第一速”。CRH3C型高速动车组每列8节车厢，定员557人。
当然有，钦州是国家重点发展城市，也是沿海对外经济开放区，广西2011年区运会就在钦州举行，前途无量。
湘桂线扩能改造工程中的衡柳高铁是广西第一条进行联调联试的高速铁路，东起湖南省衡阳市，南止广西壮族自治区柳州市，与柳南客专对接，是湘桂铁路扩能改造工程的重要组成部分，全长499公里。
柳南客专试跑南宁进京10小时
该列高铁年底开通运营后，不仅将南宁到柳州的时间由目前的3小时压缩至1小时左右，还让南宁至北京实现了全程高铁化，两地之间的运行时间也由现在的26小时缩短至10小时左右。
该趟列车在南宁东至北京西间，运行时间为10小时59分，较现行动车运行时间压缩2小时46分，大幅度提高广西商务流、 旅游 流进京出行的体验感和获得感。
G1501高铁沿途停靠以下23个站点：上海虹桥（始发站）、嘉兴南、杭州东、诸暨、金华、江山、上饶、南昌西、宜春、萍乡北、长沙南、衡阳东、祁东、祁阳、永州、东安东、全州南、兴安北、桂林北、永福南、柳州、来宾北、南宁东（终点站）。
k316次列车途经以下站点：南宁、黎塘、来宾、柳州、鹿寨、桂林北、兴安北、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳、长沙、岳阳、武昌、广水、信阳、驻马店、西平、漯河、 许昌、郑州、洛阳、三门峡、华山、渭南、西安。
郑州站（徐兰高铁和京广高铁上下行方向的变换），杭州东站（沪昆高铁和杭甬温高铁上下行方向的变换），天津西站（津沈客专和京沪高铁上下行方向的变换），贵阳北站（沪昆高铁和贵广高铁上下行方向的变换），南宁东站（南北高铁，南钦防高铁，云桂高铁，柳南客专和南广高铁上下行方向的变换）。
柳南城际铁路的工程总括
线路的关键工程包括全长08公里的芭蕉岭隧道，以及一系列大型桥梁，如南河双线特大桥、横寨双线特大桥等。其中，南河双线特大桥是引入柳州枢纽的最长桥梁，对于工程整体进度至关重要。南广线和柳南线在南宁东站交汇，随后各自向广州和柳州方向延伸。
柳南城际铁路（柳南客运专线）北起既有柳州站，南至既有南宁站，正线长226km，设计时速200km/h（预留250km/h），包括柳州站至进德站15km（限速120km/h），进德站至南宁东站201km（设计时速200km/h预留250km/h），南宁东站至南宁站11km（限速120km/h）。
年8月20日上午，随着最后一排爆破声响起，由中国铁建十八局集团承建的湘桂铁路扩改工程柳南线第一长隧、全长4146米的芭蕉岭一号隧道顺利贯通，这标志着全长228公里的湘桂铁路柳南线实现全线贯通，为保证全线按期通车奠定了坚实基础。
新建柳州至梧州铁路（柳肇铁路柳梧段）线路，自柳州枢纽湘桂线进德站引出，向东南经柳州市的柳江县、来宾市的象州县和金秀县，贵港市平南县、梧州市的藤县、龙圩区等县（市、区），终至南广铁路梧州南站。
广西柳州的火车站离高铁站远吗?
1、公里。查询百度地图可知，从广西柳州火车站到高铁站需要196公里，全程3小时2分钟，途径泉南高速和汕昆高速。柳州站位于中国广西壮族自治区柳州市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客货站。
2、截至2016年7月，柳州市的火车站和高铁站为同一个站，为柳州站。柳州站，站址在广西壮族自治区柳州市柳南区南站路6号，建于1939年，邮政编码545007。距离月山站1651公里（焦柳线），离衡阳站538公里（湘桂线），离茂名东站463公里，离广州站824公里。隶属南宁铁路局管辖，现为特等站。
3、柳州火车站和高铁站在一起。广西壮族自治区柳州市柳南区南站路6号，柳州火车站，建于1939年。是全国铁路客运大站之一，距离月山站1651公里，距离衡阳站538公里。隶属南宁铁路局管辖，现为特等站，站长万金鑫。
4、柳州的高铁站和柳州的火车站是挨在一起的，高铁站在西侧，火车站在东侧。
5、柳州火车站和高铁站不在一起。它们虽然都位于柳州市，但具体的位置是不同的。柳州火车站，通常指的是柳州南站，位于柳州市柳南区。这是一个传统的铁路车站，主要服务于普通列车，如直达列车、特快列车、快速列车等。柳州火车站历史悠久，是柳州市的主要交通枢纽之一，连接着多个城市和地区。
6、柳州动车站和火车站是一起的，普快和动车都在柳州火车站乘坐。柳州站是湘桂线、黔桂线、焦柳线的交汇点，是广西境内最大的火车站，离月山站1651公里（焦柳线）， 离衡阳站538公里（湘桂线）。
柳南城际铁路的工程建设进程
年8月20日上午，随着最后一排爆破声响起，由中国铁建十八局集团承建的湘桂铁路扩改工程柳南线第一长隧、全长4146米的芭蕉岭一号隧道顺利贯通，这标志着全长228公里的湘桂铁路柳南线实现全线贯通，为保证全线按期通车奠定了坚实基础。
柳南城际铁路，即柳南客运专线，是湘桂铁路扩能改造的一部分，起自广西柳州，终点至南宁，全长226公里，设计速度达到每小时250公里。线路主要包括柳州至进德段（限速120km/h）、进德至长岗岭段、长岗岭至南宁段，以及南宁站的改扩建工程。
年6月29日上午广西第一条客运专线柳州至南宁城际高铁在宾阳县黎塘镇开始铺轨，预计2013年12月建成通车。2013年2月26日上午，广西第一条城际高铁柳南铁路客运专线柳州段开始铺轨。
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