动车轻轨高铁有啥区别

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简述信息一览：

• 1、高铁,动车,和磁悬浮,和轻轨它们的区别?速度和成本各是多少?

高铁,动车,和磁悬浮,和轻轨它们的区别?速度和成本各是多少?

1、高铁就是高速铁路，设计时速200km/h以上就属于高速铁路；动车指的是动车组列车；磁悬浮是靠电磁力推动车辆运行，车辆与轨道没有接触；轻轨为***用城市轨道交通C型车的线路。速度比较（由高到低）：磁悬浮，高铁，轻轨；成本比较（由高到低）：同上。

2、磁悬浮列车：用超导体产生强大磁场使列车悬浮在轨道上运行，与普通的钢轨列车原理完全不同，所以也不能在普通铁路上跑。悬浮意味着没有滚动摩擦，可以实现非常高的运行速度，如500km/h。轻轨运输（Light Rail Transport，LRT），泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路，又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。

3、先分类，动车高铁是一类，轻轨是一类，磁悬浮是一类 在我们国家，动车指代200km/h级别的铁路线路及相关设备、装备。高铁指代300km/h级别的铁路线路及相关设备、装备。

4、工作原理差异显著：磁悬浮列车依靠电磁力使车体悬浮于轨道之上，并通过电磁力驱动车辆前进。而高铁***用传统的轮轨技术，通过铺设专门的客运专线供动车组运行。

5、中低速磁悬浮也是轻轨的一类，比如北京轨道交通S1线就是中低速磁悬浮，不过磁悬浮速度快一些，时速能维持在120公里。论造价，中低速磁悬浮每公里2—3亿元左右。而高速磁悬浮至今只有上海磁悬浮投入运营，最高时速430公里。日本筹划的中央新干线就是高速磁悬浮，时速可达500公里，不过由于成本太高，很难批准开工。

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