d939动车卧铺房间编号

简述信息一览：

• 1、动卧d939卧铺尺寸
• 2、哪些车次是crh2e纵向卧铺?有几辆?
• 3、D939动卧车厢的卧铺是什么样的?
• 4、北京到昆明动卧D939取消了吗?
• 5、D952动车,三号车箱是卧铺改装座位吗?
• 6、d939动卧25和26号在一起吗?

动卧d939卧铺尺寸

硬卧180×50，软卧190×70。d939火车软卧的铺位尺寸（长×宽）190×70厘米，火车硬卧的铺位尺寸（长×宽）180×50厘米。D939次动车从北京西站到昆明南站总共有8站，20点22发车，次日10点30到达，全程耗时约14小时08分钟。

d939二等座是3加2排列。根据查询铁路票务网可知，d939的二等座票价709元，是3加2排列的，环境很好，每个座椅后面是块找板桌，可以放东西。d939的二等座是有充电插口的，设在座位底盘上面，插座板面设二插和三插孔及USB插口。

不是的。昆明到北京D930/D939次是全路唯一的纵向卧铺车。该车16节长编组，1号和16号车厢定员40人，8号车厢是卧铺/餐车合造车定员20人，其他车厢定员60人。纵向卧铺车席位分布和普通的动卧不一样，它是过道在中间，卧铺在两边，上下铺。

高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。

D939次列车是全国唯一一趟在运营的双层动卧列车，连接北京西站与昆明南站。该列车发车时间为每周五至下周一，周二至周四不运行。值得注意的是，昆明至北京的列车是D930次，其开行时间与D939相同，也是每周五至下周一。

D939是由北京西开往昆明南的动车。在北京发车时间是19：35，第2天早晨10：30到达昆明南。全部都是动卧，其票价1420元。

哪些车次是crh2e纵向卧铺?有几辆?

1、现在就只有北京西-昆明南D93昆明南-北京西的D930/D940次是CRH2E纵向卧铺，是从原来北京南-上海D311/D312次转配过来的。CRH2E纵向卧铺一共只有3列，编号CRH2E-2462462465。

2、CRH2E纵向卧铺一共就只造了3组，编号CRH2E 2463~2465，从京沪动卧退下来以后就跑京昆动卧了，没有其他车次。

3、CRH2E型动卧列车同样***用纵向卧铺布局，涉及的车次包括：D305或6或7或D311或D313或D317或D31D3D321或D349或50、D5401或D5461或2或3或4等。

4、是的，昆明到北京D940次是和谐号新CRH2E（纵向卧铺），16节长编组，只有卧铺席位（普通的动卧有二等座车厢），餐车在8号车厢。

D939动卧车厢的卧铺是什么样的?

硬卧180×50，软卧190×70。d939火车软卧的铺位尺寸（长×宽）190×70厘米，火车硬卧的铺位尺寸（长×宽）180×50厘米。D939次动车从北京西站到昆明南站总共有8站，20点22发车，次日10点30到达，全程耗时约14小时08分钟。

不是的。昆明到北京D930/D939次是全路唯一的纵向卧铺车。该车16节长编组，1号和16号车厢定员40人，8号车厢是卧铺/餐车合造车定员20人，其他车厢定员60人。纵向卧铺车席位分布和普通的动卧不一样，它是过道在中间，卧铺在两边，上下铺。

d939二等座是3加2排列。根据查询铁路票务网可知，d939的二等座票价709元，是3加2排列的，环境很好，每个座椅后面是块找板桌，可以放东西。d939的二等座是有充电插口的，设在座位底盘上面，插座板面设二插和三插孔及USB插口。

高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。

现在就只有北京西-昆明南D93昆明南-北京西的D930/D940次是CRH2E纵向卧铺，是从原来北京南-上海D311/D312次转配过来的。CRH2E纵向卧铺一共只有3列，编号CRH2E-2462462465。

北京到昆明动卧D939取消了吗?

1、关于从北京至昆明的动卧列车D939，当前并未接收到任何关于取消的通知。根据12306官方网站的最新信息，该列车的具体运行安排如下：每周周周日以及周一正常运行，而周二至周四则是停开状态。

2、关于北京至昆明的动卧D939次列车，目前没有取消的消息。根据12306官方网站的信息，该列车每周周周日和周一开行，周二至周四则不开行。但请注意，由于各种因素，如天气、交通或设备状况，列车的实际运行情况可能会有所变动。

3、d939动卧没见过有票原因是运行图调整，暂停发售了。根据查询相关***息显示：截至目前，D939次12306显示运行图调整了，目前暂停发售，D939次列车每周五，周六，周日，周一才开放动卧，周二至周四则不开放。

4、D939次列车是全国唯一一趟在运营的双层动卧列车，连接北京西站与昆明南站。该列车发车时间为每周五至下周一，周二至周四不运行。值得注意的是，昆明至北京的列车是D930次，其开行时间与D939相同，也是每周五至下周一。

5、有的。由北京西到昆明南方向去途经贵阳的动卧列车D939次。目前还在运行的有5趟动卧都是在高铁线路上开的。第一条为京广线上的。北京西到深圳北方向去的D901次，第2条是沪昆高速线的护航段口905/6次，第3条是京昆动卧的D939/30/40，北京西到昆明南。

6、现在北京到昆明的列车就剩2趟了，没有你说的这个车次了 这应该是疫情的原因，导致很多车次临时取消了，到目前都还没有恢复。就好比北京到武汉的车次，往年至少有四五十趟列车，现在才二十多趟，连往年的一半都不到了。以后等疫情结束了估计会恢复的。

D952动车,三号车箱是卧铺改装座位吗?

D952次是普通的四个人包间，纵向卧铺列车一共就只有3组车底，原来运行于京沪之间的D31D312次，现在已经改为京昆之间的D93D930/D940次。

动车D952始发站：上海虹桥。终到站：成都东。全程共有20个停靠站：上海虹桥、无锡、常州、镇江、南京南、合肥南、六安、麻城北、汉口、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、石柱县、涪陵北、重庆北、潼南、遂宁、成都东。

②D952次是上海局和谐号CRH2A型动车组担当，上局的2A是非统型，二等座没有插座，每节车厢两头墙壁下方有一个。

d939动卧25和26号在一起吗?

1、就三个能动卧，25号和26号，这两个号是挨着的。是在一起的。

2、不是的。昆明到北京D930/D939次是全路唯一的纵向卧铺车。该车16节长编组，1号和16号车厢定员40人，8号车厢是卧铺/餐车合造车定员20人，其他车厢定员60人。纵向卧铺车席位分布和普通的动卧不一样，它是过道在中间，卧铺在两边，上下铺。

3、d939二等座是3加2排列。根据查询铁路票务网可知，d939的二等座票价709元，是3加2排列的，环境很好，每个座椅后面是块找板桌，可以放东西。d939的二等座是有充电插口的，设在座位底盘上面，插座板面设二插和三插孔及USB插口。

4、硬卧180×50，软卧190×70。d939火车软卧的铺位尺寸（长×宽）190×70厘米，火车硬卧的铺位尺寸（长×宽）180×50厘米。D939次动车从北京西站到昆明南站总共有8站，20点22发车，次日10点30到达，全程耗时约14小时08分钟。

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