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近期高铁动车脱轨事故调查报告

接下来为大家讲解近期高铁动车脱轨事故调查，以及近期高铁动车脱轨事故调查报告涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、晚点原因据了解，近期京广高铁部分列车出现晚点的原因主要有以下几个方面：天气原因：近期南方地区出现了强降雨天气，导致一些铁路线路受损，列车行驶速度受到影响。车辆故障：由于列车使用时间较长，车辆故障是列车晚点的一个重要原因。

2、京广高铁部分列车晚点2小时以上，直接原因是大风吹扬地膜，导致接触网故障，所以部分列车晚点。可以根据铁路局发布的相关报道来看，这是由附近的居民本来用地膜覆盖种植的庄稼，但是由于发生了大风天气，导致这些地膜吹到地铁轨道上，造成了故障。

（图片来源网络，侵删）

3、相关部门经过调查之后，找出造成这一次列车晚点的原因，在官方的通报声明当中显示，这次事故是因为，农民耕地所使用的地膜被大风吹起，导致接触网故障，所以造成了这一起列车晚点的事故。虽然官方已经查找出原因，但是，官方媒体对于这样的原因并不是很满意，并且还表示不能将所有的责任推给农民。

4、因大风吹扬地膜，致接触网故障，因此才会导致京广高铁部分列车晚点。据官方报道称，在高铁线路附近用地膜覆盖种植耕地的使用者赵某某已经被铁路公安机关依法拘留，因此等待赵某某的必将是法律的严惩。

5、最近，北京西站的部分高铁停运，并且部分京广高铁的列车晚点了2个小时以后。原因是，高铁列车在行驶过程中遇到了旁边稻田的地膜飘散挂在了列车接触面的上面导致的事故。事情发生之后，相关的农民也被警方抓获进行刑拘调查。而相关人员在第一时间对故障铁车进行了修理。

（图片来源网络，侵删）

1、德国高速铁路的ICE在既有线上运行时发生过脱轨事故和其他类型的故障，而1998年的艾雪德列车脱轨事故是迄今为止世界上造成人员伤亡最严重的高速铁路事故。西班牙高速铁路的AVE在2013年发生了一起严重的列车脱轨事故，造成80人死亡、140人受伤，这是世界高速铁路历史上仅次于艾雪德灾难的惨重事故。

2、年的JR福知山线事故以及更早的信乐高原铁道列车冲突事故虽然造成了严重伤亡，并且暴露出日本铁路在运营管理上的重大缺陷，但本身和新干线并无关系，只不过人们往往被伤亡数字过度吸引了眼球而有意无意中混淆视听了。

3、月17日上午8时，山西省太原市兴安化工厂发生了爆炸，此次事故造成了2人不幸遇难，还有3人失联，正在紧急搜寻救援中。

4、月11日，日本福岛县磐城市一家化工厂11日发生爆炸，这间发生爆炸的工厂是加工防锈漆用锌粉，名称是堺化学工业的汤本工厂，用于油漆，印刷油墨，塑料和其他产品的化学品。初步的调查报告显示这起爆炸事件是因为工作人员在打开锌粉过筛风扇开关时发生爆炸。

5、作战区域面积2200万平方千米。战争中军民共伤亡7000余万人，损失达5万多亿美元。第二次世界大战最后以中国、美国、苏联等反***国家和世界人民战胜***侵略者赢得世界和平而告终。第二次世界大战是德、日、意等***国家实行侵略扩张、争霸世界权所挑起的，经过多次局部战争逐渐演变而导致全球战争。

6、第三，现在家家户户基本上都用过煤气灶还有煤气罐来做饭，而有时候我们总是很大意的忘记关阀门，或者就是阀门没有关好，导致煤气泄露，这样的话是超级危险的，一旦煤气爆炸，造成的后果是不堪设想的。

国家安全监管总局新闻发言人黄毅在2011年12月6日通报了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的调查进展。他表示，当前集中调查阶段已经结束，事故调查报告正在汇总整理过程中。

近两个月来，调查组深入开展了现场勘查、模拟试验、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证等一系列工作。

经过调查，甬温线7·23特别重大铁路交通事故被认定为一桩由多重因素引发的责任事故。主要问题在于列控中心设备的设计缺陷、上道使用审查的疏忽以及雷击后的应急处理不当。

而最令人愤怒的是，经过相关部门细致调查，确认温州南站列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。也就是说，事故原因并不是自然灾害，主要原因是国家铁道部在列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严。***，而是人祸。这是一起不该发生的、可以避免和防范的铁路交通运输事故。

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