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上海动车卧铺座位分布图片

文章阐述了关于上海动车卧铺座位分布图片，以及上海动卧车次有哪些的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

动车卧铺分为几种类型，每种类型都有其独特的配置和特点。动车二等卧：这类卧铺位于包间内，每个包间设有4张床铺，其中包括2个上铺和2个下铺。上铺主要供乘客坐姿使用，不允许躺卧。下铺则可以坐3个人，比普通二等座略宽。

动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

（图片来源网络，侵删）

动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。其中，D905是运行区段为上海虹桥到深圳北的列车，始发和终到时间分别为20：10—7：05，沿途停车杭州东、宁波。D906 动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。

1、高铁c座位是靠近过道的位置，不靠窗。高铁二等座***用的是“3+2”的方式布置，每排座位一般都是3个+2个，五个座位，分别以a、b、c、d、f字母来命名座位，c和d座位之间是过道，座位a和f属于靠窗位置，而a、b、c三个座位是挨在一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。

2、高铁车厢内，C座位通常位于中间走道的位置。座位编号为A至F，A、F为靠窗座位，C、D为靠走道座位，B为三人座中间。 C座位表示车票持有者的位置是车厢中间走道一侧。这样的座位安排旨在最大化空间利用，同时确保乘客的舒适与便捷。

（图片来源网络，侵删）

3、在高铁上，C座是二等座中位于过道的位置，不是靠窗的。二等座通常按照“3+2”的模式排列，每排有五个座位，用A、B、C、D、F来表示。 C座和D座之间是过道，A座和F座是靠窗的位置，B座紧挨着A座和C座，D座和F座也相邻。高铁座位的命名方式模仿了飞机座位的命名规则。

4、高铁c座位在靠中间走廊的位置。每一排座位两头的A座、F座才是靠窗口的位置。列车内部的旅客空间航空化，座位号除了数字外还增加了英文字母。二等座每列设有3+2方式排列五个座位，以A、B、C、D、F代表。

5、高铁C座位是靠走廊的位置。在高铁上，座位的排列通常使用字母和数字的组合来表示。二等座的位置用ABCDF表示，其中A和F代表靠窗的座位，C和D代表靠走廊的座位，而B则位于A和C之间。高铁座位的编排方式是通过***数字来表示每排座位的段号，从每节车厢的第一位开始依次编号。

动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

动车卧铺一等二等区别是布局不同、大小不同、基础设施不同。布局不同一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。

d开头的二等卧铺是啥 d开头的二等卧铺是指动车组的二等卧铺车厢，该车厢通常由两组卧铺组成，每组卧铺之间用床档隔开，分为上铺、中铺和下铺，其中下铺带有小桌板，可供乘客放置随身物品。卧铺车厢内还设有充电插座、照明灯、通风口等设施，并配有独立的卫生间、洗脸间等私人空间。

二等卧铺车厢***用半封闭设计。乘客乘坐的二等卧铺，上下铺之间留有通道，床铺空间由隔板或座椅分隔，形成相对私密的睡眠区域。这种布局意味着乘客在上床后，将直接面对过道。每个二等卧铺配备三张床铺，呈三层梯田状排列，每排设有三个床位。由于空间限制，部分二等卧铺可能将一张床铺分割成三个座位。

1、因此，D717动车的卧铺车票排序号从1至16，分别对应不同等级的车厢。1至6号车厢为二等卧车厢，7号和8号车厢为二等座车厢，9号车厢为餐车合造车，10至16号车厢为一等卧车厢。

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