温州到凯里动车票查询

今天给大家分享温州到凯里动车时刻表查询，其中也会对温州到凯里动车票查询的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、.温州到凯里的火车票从早上七点半开到几点才到凯里?
• 2、温州火车站到凯里火车站多长时间
• 3、温州到凯里的火车票价格
• 4、车票查询火车票高铁温州到达凯里路线路
• 5、温州到贵州凯里有几趟火车
• 6、温州到凯里高铁时速多少公里

.温州到凯里的火车票从早上七点半开到几点才到凯里?

要经过24个小时，也就是第二天的早七点到达。

目前温州到凯里的直通旅客列车只有一班，就是温州始发开往贵阳方向的K944。该车23：55温州站始发，经过26：48，第三日凌晨02：43到达凯里站。硬座203，硬卧345/357/369，软卧544/568 你说中午两点从温州坐火车去凯里，显然需要转车，转乘方案不清楚，自然无从谈起几点到凯里。

温州到凯里，每天有一班火车，k944次火车，23点55分在温州站开车，第3天凌晨2点37分到达凯里站，硬座票203元，硬卧票368元。

温州火车站到凯里火车站多长时间

1、从温州坐火车到贵州凯里应该去温州站就是你所说的旧火车站去坐车。

2、K941车次，始发站温州，发车时间07：30，终点站贵阳，到站时间次日10：15，全程时间26小时45分，总里程1924公里。

3、截至2020年2月，温州至重庆没有火车，但有一趟高铁，车次是G1984次，途经站点分别是丽水、缙云西、永康南、武义北、金华南、金华、上饶、鹰潭北、南昌西、宜春、长沙南、韶山南、娄底南、溆浦南、怀化南、凯里南、贵阳东、遵义。

4、温州到贵州省贵阳的列车共有3趟，其中温州火车站发车的只有1趟。

5、注意：G2306班次列车，从金华南站到凯里南站，班次名会转变成“G2307”。G2306/G2307次高铁列车途经站点及时刻表 始发站：温州南，发车时间：08：03，终点站：毕节，到达时间：18：19，总耗时：10小时16分钟。

温州到凯里的火车票价格

温州南一天有两趟直达凯里的高铁，一等座1063元，二等座635元。

温州南到凯里南二等座全价635元，儿童票的话就是318元，学生票75折476元。

温州到凯里，每天有一班火车，k944次火车，23点55分在温州站开车，第3天凌晨2点37分到达凯里站，硬座票203元，硬卧票368元。

您好，如图所示：软卧：566元；硬卧：355元；硬座和无座：201元。

从温州南到凯里的高铁的话，就是说最便宜的二等座是634块五毛钱。

目前温州到凯里的直通旅客列车只有一班，就是温州始发开往贵阳方向的K944。该车23：55 温州站 始发，经过26：48，第三日凌晨02：43到达 凯里站 。硬座 203，硬卧 345/357/369，软卧544/568 你说中午两点从温州坐火车去凯里，显然需要转车，转乘方案不清楚，自然无从谈起几点到凯里。

车票查询火车票高铁温州到达凯里路线路

温州南一天有两趟直达凯里的高铁，一等座1063元，二等座635元。

要经过24个小时，也就是第二天的早七点到达。

贵州到温州的K942/K943次火车途径以下25个站：贵阳、贵定、凯里、镇远、玉屏、怀化、溆浦、新化、涟源、湘乡、湘潭、株洲、萍乡、鹰潭、上饶、玉山、江山、衢州、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田、温州。

您好，如图所示：软卧：566元；硬卧：355元；硬座和无座：201元。

网上购买的火车站不用取票，可以直接刷身份证进站上车。

温州到贵州凯里有几趟火车

温州到凯里，每天有一班火车，k944次火车，23点55分在温州站开车，第3天凌晨2点37分到达凯里站，硬座票203元，硬卧票368元。

温州到贵州省贵阳的列车共有3趟，其中温州火车站发车的只有1趟。

贵州到温州的K942/K943次火车途径以下25个站：贵阳、贵定、凯里、镇远、玉屏、怀化、溆浦、新化、涟源、湘乡、湘潭、株洲、萍乡、鹰潭、上饶、玉山、江山、衢州、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田、温州。

贵阳到温州就一趟K942/943次，溆浦县不停的。

从温州坐火车到贵州凯里应该去温州站就是你所说的旧火车站去坐车。

温州到凯里高铁时速多少公里

1、从温州南到凯里的高铁的话，就是说最便宜的二等座是634块五毛钱。

2、火车路线是温州南-丽水-缙云西-永康南-武义北-金华南-金华-上饶-鹰潭北-南昌西-宜春-长沙南-韶山南-娄底南-溆浦南-怀化南-凯里南-贵阳东-遵义-重庆西。G1984次是一列由苍南到成都东的高速动车组列车，全程2358公里，运行时间12小时51分。发车时间为09：10分，到站时间为22：01分。

3、米的儿童。如果身高不足2米的儿童超过一名时，一名儿童免费，其他儿童请购买儿童票。儿童身高为2～5米的，请购买儿童票；超过5米的，请购买全价座票。

4、特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

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