夜间高铁动车卧铺***播放
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简述信息一览：
动卧是什么样子的
动卧是动车车厢内的一种卧铺设施。基本样式 动卧主要出现在高铁或动车的商务车厢和高级车厢内。与普通硬座和软座相比，动卧的空间更大，舒适度更高。动卧的床铺宽度适宜，保证乘客的睡眠质量。床铺可调整角度，适应不同人的需求。车厢内还配备有独立的阅读灯、充电设施以及储物空间，提升了乘车体验。
动卧列车的样子如下图所示：动卧是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。横向动卧的车厢布局与普通火车的软卧（RW）相似，车厢一侧为过道，另一侧为四人包间，包间内有两组上下铺、行李架和衣柜。横向动卧的车厢代号为“WR”（卧软），车票席别为“软卧”。
动卧是火车软卧的一种，不过它的排列方式却与其他卧铺不同，是纵向排列，床位与窗户是平行的，上下两张床，车厢内分为两列，中间是过道，每两个床位一个隔间，有床帘可遮挡，私密性较强，有个人空间，不用跟人侧对及面对面。
卧铺都是分上下铺，每个铺位被分配到很多个小包间内，一般的软卧包厢内有4个床位，铺位比一般的硬卧宽10厘米；豪华软卧包间内只有两个铺位，包间内还有沙发、衣柜等物品，非常方便实用。
动车卧铺有哪些车次
动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。其中，D905是运行区段为上海虹桥到深圳北的列车，始发和终到时间分别为20：10—7：05，沿途停车杭州东、宁波。D906 动车卧铺的车次有D90G60G70D906等。
部分动车有卧铺。***用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。
CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
北京西至珠海D923次 D923次列车是连接北京西与珠海的高铁列车，沿途停靠保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等地。 D905动车卧铺 D905次列车从上海虹桥出发，终到深圳北，沿途停靠杭州东、宁波。始发时间为20：10，终到时间为次日7：05。
高铁卧铺车次主要包括京沪高铁、京广高铁、沪深高铁等线路的部分车次。高铁卧铺车次的定义与背景 高铁卧铺车次指的是在高速铁路运营的车次中，提供卧铺座位的车次。这些车次通常运行于长途线路，为了满足旅客在夜间旅行的休息需求，特别设置了卧铺车厢。
它们通常连接经济发达城市如北京、上海或天津。例如，从北京到上海的D31D32D313次列车，以及西安北到上海的D308/D366次列车，还有福州到北京南的列车，均提供卧铺。 这些卧铺列车的软卧票价相对较高。以D308次列车从西安到上海的软卧票价为例，高达834元，与飞机票价格相近。
你坐过高铁卧铺吗?
高铁也是真的有卧铺，而且各种配套设施还非常的齐全。高铁的卧铺跟普快的卧铺相比，不再是4个人或者6个人在一个小房间里面，高铁的卧铺改成了平行于走廊的上下铺，每个床上还有帘子，拉上之后每个床铺就是一个相对独立的空间，隐私性非常强。
高铁有卧铺。高铁也是有卧铺的，但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的。高铁动卧是16节车厢，2车至15车为软卧。
普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧有卧铺。自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。
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