d904动车卧铺

简述信息一览：

• 1、动车D737没有卧铺票的吗?
• 2、动车D901四人软包九号下铺和十一号下铺在一个车厢吗?
• 3、动车D901从石家庄到深圳每天卧铺票价为什么不一样?
• 4、到广洲的动车要多少钱?
• 5、d901动车几节卧铺

动车D737没有卧铺票的吗?

当然有卧铺，但是大部分动车还是没有卧铺的，只有长途动车才会有卧铺，动车的行驶时间都是在白天根本不会感觉到晃动，没什么必要去设置卧铺去占用地方，客流量也很大，还不如多设置几个座位来的舒适，节省空间，再说动车的卧铺票也是很贵的，速度那么快也没必要买卧铺票，还是选择适合自己的出行方式就好。

高铁和动车上有的区段也有卧铺，不仅有二等座位，而且还有硬卧铺位和软卧铺位。这种列车一般都是夕发朝至的列车，也叫动卧车次。

如果您需要购买D737次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。始发站：北京丰台，发车时间：19：24，终点站：南昌，到达时间：次日07：35，总耗时：12小时11分钟。D737次动车时刻表主要数据有始发站、途径站、终点站名称，到达时间，发车时间，行车累计用时，停车靠站时间等。

动车D901四人软包九号下铺和十一号下铺在一个车厢吗?

不是的，Z81次火车07号车厢的7号下铺和9号下铺不是在同一个包厢的，而是分别在车厢中前段相邻隔壁的2号包厢和3号包厢里面。

同一车厢一个4号中铺和6号下铺隔得不远，分别是在车厢中前段相邻隔壁的2号隔间和3号隔间里面。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

车厢12号中铺和13车厢19号下铺在同个车厢，但是一定不在同一个房间，一个房间只有6个铺。

是的，硬卧08号车厢的5号中铺和6号下铺是在一起的，就是在车厢中后段的3号隔间斜对面的两个铺位。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

动车D901从石家庄到深圳每天卧铺票价为什么不一样?

1、因为D9XX开头的车次是动卧，动卧***用浮动票价。

2、这个是有可能的，按照规定火车票特别是高铁或动车票价，是可以进行浮动的，按照购票客流量进行调整。

3、长城网3月18日讯（记者 张欣）记者从北京铁路局获悉，4月10日至6月30日，每周周周日、周一，开往深圳北的高铁动卧列车达到3对、广州南高铁动卧列车2对，同时实行季节性折扣票价，全程票价上铺700元、下铺800元。

到广洲的动车要多少钱?

动车都是次日达的，历时9个半小时左右，二等座：666元（含免费晚餐）。高铁可以当日达，历时9小时多，二等座：824元。

从福州没有直达广州的动车，只能从福州转车，福州到深圳北的一等座车费267元、二等座是225元，从福州南到深圳北一等座车费260.5元，二等座217元。从深圳北到广州南的特等座车费115元，一等座95元，二等座75元。

截止于2019年3月 汕头没有高铁到广州的 只有几趟动车，最快也得3个半小时左右。

一天有3趟到广州东的动车，到了再坐城际去广州站，城际15分钟左右一班车。

d901动车几节卧铺

1、这趟列车***用CRH2E型动车组，1和16号车厢为二等座车厢，9号车厢为餐车，其余13节车厢为软卧车厢。

2、高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。 整列火车有16节车厢。 16号车厢为二等座，各55个座位。 8号车厢有餐车。 2到15号车厢是软卧，一节车厢有10个包间，都是四人间。

3、为满足广大旅客的出行需求，自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

4、其中，D901是温州到南京的动卧列车，而D903则是杭州到沈阳的动卧列车。此外，它们之间的车厢配置也有所不同，例如D901有21号车厢，而D903只有19号车厢。火车（英文：Train，）、又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

5、因为D9XX开头的车次是动卧，动卧***用浮动票价。

6、高铁卧铺票的车次主要集中在一些主要城市之间的往来，例如北京与上海至广州和深圳的线路。具体来说，有以下几个车次可供选择：北京西站开往深圳北站的车次包括D90D90D909和D927，一周运营四天，即周周周日和周一。北京西站到广州南站的车次有D921和D923，同样一周运行四天。

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