现在研究的混动车型

简述信息一览：

• 1、混动车省油,为什么有些人说还是不能买?
• 2、有哪些事情,是买了混动车之后才知道的?
• 3、现在在日系的混动车值得入手吗?如果值得的话
• 4、购买混动车后悔了吗?
• 5、混合动力汽车排名十强有哪些?
• 6、混动车是哪几种

混动车省油,为什么有些人说还是不能买?

但是燃油混动还是难以避免其最大的缺点——贵。相比普通燃油车，油电混动的车型要贵上2万元左右，很多人在购车燃油混动车型的时候都会考虑经济性的问题，靠省油要跑多少里程才能节省下这2万块钱？其实我想劝购买有意向购买混动车的朋友一句话，买混动不要光盯着省油。

油电混合动力汽车在跑高速时是并不省油的，只有在低速的状态下省油。它在长途和高速时较为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。

为什么一说混动，就有人说省油不省钱？ 说到混动，第一个想到的就是省油，这也是混动车企为混动车确定的核心卖点之一，开过车的司机都知道，燃油成本在汽车的保养成本中是不可忽略的，而且占比非常高，油耗越低，可以节省的钱就越多，所以省油就是省钱。

混动车省油不省钱的原因主要在于其购车成本较高，以及维护和修理费用相较于传统燃油车也可能更高。首先，购买混合动力汽车的成本通常比同等级别的传统燃油车要高。这是因为混合动力汽车包含了电池、电动机和传统内燃机等复杂技术，制造成本自然上升。

随着 科技 的不断发展， 汽车 的种类也变得越来越多。如今不仅有燃油车、纯电动 汽车 ，还有混合动力 汽车 。不同种类的 汽车 有着不同的优缺点，但是关于混合动力 汽车 大多数***却都不建议买，这究竟是为什么呢？接下来我就来给大家讲讲不建议买混合动力 汽车 的几大原因。

第不能上绿牌 很多车主之所以选择混动车就为因为手里没有燃油车牌照，他们认为买了混动车就能上绿牌。其实大多数混动车还是通过内燃机来驱动车辆，使得油电混动车达不到上绿牌的标准，也就不能上绿牌。

有哪些事情,是买了混动车之后才知道的?

然而，在试驾结束时，我询问了关于机油乳化的问题。销售表示，CRV混动车型的机油乳化现象是极少数情况，不会有问题。但事实上，同城另一位混动车主就遇到了这个问题。

这些因素使得混动车型在我国的发展面临一定的困境。尽管HEV车型在节能减排方面具有显著优势，但缺乏政策支持和便利的购车条件，使得其市场推广受到了阻碍。尽管消费者对环保的意识日益增强，但实际购买决策中，补贴和上牌政策的缺失往往成为决定性的因素。

但混动车是有许多优点的，例如平顺性好、车厢静谧性出色、低速动力响应迅猛、省油等等，对于追求驾驶舒适性的家庭用户来说，平顺安静的混动车还是很有吸引力的，另外省油的特点也足以吸引不少网约车用户，所以大家一定要在明确需求以后再买车，这样才能确保买完车以后不会后悔。

本文作者：百度有驾网 以上就是不建议买混合动力汽车的原因所在了，至于混动车最大的缺点是什么？百度有驾网认为还是成本太高，如果混动车的价格能够进一步降低，那么对想买车又想省钱的用户来说才是真正有意义的，只不过就目前的技术条件而言，混动车想做到又便宜、又省油可并不是一件简单的事情。

即使过保后电池出现问题更换费用并不贵而且无需整体更换（4S偏高，找修理厂更换具体价格可搜索淘宝和闲鱼）。

当我切换至HEV混动模式时，有意思的事情就来了。不管是在哪个模式下，只要地板油，整体动力响应特别快，加速瞬间电机首先释放扭矩，把车突破摩擦从低速提起来，然后发动机此时突然的介入，再给你一次强大的推背感。关键是发动机以2000转以上的转速介入，此时的动力输出是特别的澎湃。

现在在日系的混动车值得入手吗?如果值得的话

雅阁混动共有4款车型，指导价198万至298万，其中198万的锐酷版配置略显不足，不建议考虑。而凯美瑞双擎298万和298万的高端版本，价格接近宝马3系、奔驰C级或奥迪A4L的入门级，性价比显得不高。

驾驶体验感确实没得说。如果您特别看中经济性和保值率但又经常跑高速，日系或德系纯汽油车依旧是性价比之王。插电油电混合车是我们比较常见的，厂商也乐意生产这类型汽车，因为有补贴。对于车主而言，插电混动最大的优点就是能够在很多限制车辆牌照的城市，悬挂新能源号牌。

混动车有哪些值得推荐的？其实混动汽车现在非常的多，主要以日系车为主，比如丰田的卡罗拉，混动版的雅阁，雷克萨斯的ES，这些都是非常出名的混动车型。但如果你要说哪一款最出名，更偏家用的？那绝对是丰田的 雷凌车型了。

当然，光从油耗来说并不能绝对的说混动车很值，毕竟还有很多人的用车环境非常好，基本不堵车，那么混动车和燃油车的油耗差距就会被缩小，这种情况下油耗上就体现不出混动车的绝对优势，所以这部分人群购买燃油车也很OK。

购买混动车后悔了吗?

再者，混动车的保值率低，二手车市场不受欢迎。很多人担心电池损坏后更换电池的高额费用，而混动车的电池容量大，价格也较贵，这也会增加车主的负担。对于经常用车的人来说，混动车的用车体验感下降，不经济。因为混动车虽然省油，但价格较高，而且亏电行驶时性能不如燃油车，动力不足，让人感到不方便。

油电混动车的续航能力、电池容量和价格是导致车主后悔的关键因素。 电池容量小、续航受限，加上价格上的劣势，使得一些车主在购车后产生了后悔。此外，油电混动车的售后保养成本也不容忽视。

现如今，在混合动力汽车市场中，插电混合动力车型是销量主力，但同时也存在一些不和谐的声音，表示不建议购买插电混动车型。甚至有车主表示购买插电式混动车后感到后悔。那么，为何不建议购买插电混动车型呢？下面将从几个方面来分析其弊端。

动力不足，它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。因此，车主如果只是买车上下班使用，混动汽车倒是可以考虑，但一旦需要经常往外跑，买这车必然会后悔。

混合动力汽车排名十强有哪些?

1、比亚迪秦PlusDM-i是一款性价比较高的插电式混合动力轿车，其起售价格为118万元，最高价格为118万元。这款车***用了比亚迪家族式的龙颜前脸造型，前低后高的车身侧面营造出一种俯冲的姿态，溜背的尾部设计也能带来更强的运动感。

2、造型设计层面，卡罗拉双擎基本上维持了和柴油版的设计理念，但是关键点上的差距或是充足区别二者，例如混动版与众不同的深蓝色标志这些。动力层面配用一套由8L阿特金森汽油发动机和电机组合而成的非通电混动系统软件，日常油耗仅有2L，一汽丰田对充电电池给予了八年二十万千米确保。

3、油电混合动力汽车排名前十位是比亚迪、理想、金康赛力斯、吉利汽车、北京奔驰、上汽大众、一汽大众、长安汽车、华晨宝马、上汽乘用车。

混动车是哪几种

1、所以说，就经济性和实用性来讲，油电混动是要比插电式混动车型更有优势的，当然如果在限牌城市的话就另算了。

2、混动车，即混合动力汽车，是一种***用内燃机和电动机作为动力来源的汽车。根据不同的驱动方式和结构特点，混动车可以分为以下几种类型： 串联式混合动力汽车（Series Hybrid Electric Vehicle，SHEV）：在这类混动车中，内燃机与电动机通过机械传动装置相连，共同驱动车轮。

3、混合动力汽车，通常简称为混动车，是一种装配有多个动力源的交通工具，其中包括内燃机和电动机。与传统汽车相比，混动车在动力系统上独具特色，额外配备了电动机和电池组，电动机能够作为内燃机的补充动力，显著提高燃油效率并降低尾气排放。混动车主要分为两种类型：插电式混动和非插电式。

4、可以上绿牌的混动车型是插电式混合动力汽车（PHEV），它属于混动车型的一种。混动车型主要分为插电式和油电两种。插电式混动车型因其可电能驱动而被认定为新能源，能上绿牌，而油电混合车型则受限于不能上绿牌，无法依赖电能驱动。

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